2021年7月20日、ポルシェジャパンはマイナーチェンジしたミドルサイズSUV「マカン」の予約受注を開始した。グレード展開はマカン、マカンS、およびマカンGTSとなる。
内外装をブラッシュアップし、いずれのバージョンもパワーアップ
マカンは、ポルシェのミドルクラスSUVだ。2014年に発売されて以来、世界中で60万台以上を販売している。マカンの購入者の約80％が初めてポルシェ車を買った人で、しかも女性オーナーの割合が年々上昇しており、ポルシェの全ラインアップの中で、もっとも女性オーナー率が高い。マカンの最大市場である中国では、購入者の60％弱が女性だという。
マカンの中核バージョン、マカンS（タイトル写真も）は380psを発生する2.9LのV6ツインターボを搭載。
そんなマカンが、マイナーチェンジされた。日本仕様ではマカン、マカンS、そしてマカンGTSの3バージョンが設定され、いずれも従来型よりパワーアップされている。エントリーグレードのマカンは新開発の2L 直4ターボエンジンを搭載し、最高出力は195kW（265ps）を発生。0→100km／h加速は6.2秒、最高速は232km／hをマークする。
マカンSは2.9L V6ツインターボを搭載し、最高出力は従来型を20kW（26ps）上回る280kW（380ps）を発生。0→100km／h加速は4.6秒、最高速度は259km／h。マカンGTSも2.9L V6ツインターボを搭載するが、最高出力は従来型を44kW（60ps）上回る324kW（440ps）を発生。スポーツクロノパッケージ仕様車の0→100km／h加速は4.3秒、最高速度は272km／hに達する。
いずれのグレードも7速DCT（PDK）のトランスミッションと、ポルシェ トラクションマネジメント4WDシステムが組み合わされている。
