アウディのSUVでは3番目のスポーツバックモデル
ミッドサイズ SUVのアウディ Q5に新たに追加設定された、クーペスタイルの「Q5スポーツバック」は、e-トロン スポーツバック、Q3スポーツバックに続く、SUVでは3番目のスポーツバックとなる。
エクステリアはQ5のデザインコンセプトを踏襲しながら、シングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどを専用デザインとし、Q5には備わるルーフレールを省略してスポーティさを強調している。Q5より全長は15mm長く、全幅は同じ、全高は5mm低い。
インテリアにはQ5同様の最新インフォテインメントシステム「MIB3」を採用。センタースクリーンは10.1インチにサイズアップしたタッチパネル式で、シンプルでクリーンなコクピットデザインを実現している。クーペスタイルながらリアシートの居住性は損なわれておらず、ラゲッジスペースの容量もフル乗車時：510L／リアシート全倒時：1480Lで、Q5の520L／1520Lとほとんど遜色ない。
パワートレーンは、204ps／400Nmを発生する2L 直4ディーゼルターボにベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドで、7速DCT（Sトロニック）を組み合わせる。高性能バージョンのSQ5は、よりパワフルな354ps／500Nmを発生する3L V6直噴ガソリンターボと8速AT（ティプトロニック）を組み合わせる。いずれも、駆動方式は4WD（クワトロ）だ。
日本における最大のライバルは、メルセデス・ベンツ GLCクーペとBMW X4になることは間違いないだろう。SUVのマーケットは国産・輸入車を含めてバリエーションをますます拡大化して、その人気は持続していくようだ。
■アウディ Q5スポーツバック 1st エディション 主要諸元
●全長×全幅×全高：4695×1900×1660mm
●ホイールベース：2825mm
●車両重量：1920kg
●エンジン：直4 DOHCディーゼルターボ
●排気量：1968cc
●最高出力：150kW（204ps）／3800-4200rpm
●最大トルク：400Nm／1750-3250rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：フロント縦置き4WD
●燃料・タンク容量：軽油・70L
●WLTCモード燃費：14.5km／L
●タイヤサイズ：255／45R20
●車両価格：837万円（税込み）
