伝統の継承と革新の先進性を兼ね備える
ロールス・ロイスは、2030年までに全ラインナップの電気自動車化を宣言しており、その第1弾として「スペクター」が発表された。ロールス・ロイスを象徴するデザイン言語と新時代の要素が融合することで、今までにない、まったく新しいクルマに仕上がっている。
ヨットをモチーフにしたというエクステリアデザイン。流麗なファストバックスタイルは空力性能の向上にも貢献している。
「スペクター」は、現在のロールス・ロイスのデザイン方針である、ゆったりとしたプロポーションとスプリットヘッドライト処理を施すことで、「ファントム・クーペ」の後継モデルとしての精神を受け継いでいる。また、フロント部分にはロールス・ロイス史上最大のパンテオン・グリルとスピリット・オブ・エクスタシーが配置され、ロールス・ロイスがこれまで築き上げてきた伝統の要素が維持されている。
新しい要素としては、自動車以外のデザイン、とくに「ヨット」からインスピレーションを受けている。例えば、パンテオン・グリルの断面はより滑らかになり、サイドのシンプルなデザインは水を切って進むレーシングヨットをモチーフとした。
また、「スペクター」のシルエットで一際目を引くファストバック部分は、船舶をイメージした曲線を描いている。こうした一連のデザインは美しさと新しさを強調するだけでなく、ロールス・ロイス史上最も低い空気抵抗係数のCd値0.25を実現し、走行性能の向上にもつながっているのだ。
インテリアについても、ロールス・ロイスの伝統と先進性を兼ね備えたものとなっている。近年のロールス・ロイス車のシンボルになりつつある天井部分の「スターライト ヘッドライナー」に連なるように、4796個にものぼる夜空に淡く光る星のようなLEDライトを組み込んだ新採用の「スターライト・ドア」と、ダッシュボード部分にある5500個以上の「星の集まり」に囲まれた「スペクター」の銘板が組み込まれた「イルミネーテッド・フェイシア」を装備している。
そのほかに、デジタルアーキテクチャー「スピリット（SPIRIT）」は全面的に刷新されており、クルマの機能を管理するだけでなく、スマートフォンから車を遠隔操作し、専門家が厳選した話題の情報を受け取ることができるようになった。また、ロールス・ロイスのビスポークがついにこのデジタルシステム「スピリット」にまで拡大し、メーター文字盤の色を内装カラーと揃えることができるようになっている。
ビスポーク可能になったメーター表示盤と助手席側ダッシュボードの「イルミネーテッド・フェイシア」
