プジョー 308／308SW【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

308としては3代目、プジョーの中核モデルがフルモデルチェンジ

9年ぶりに全面刷新し、激戦のCセグメントに投入されたプジョー中核モデルの308。

先代モデルよりもひとまわり大きくなり、室内空間も広くなった。大きく張り出したフロント&リアフェンダーやルーフ上部のロングスポイラーにより、スポーティなスタイリングとなっている。

日本導入のエンジンは1.5L直4ディーゼルと1.2L直3ガソリン、1.6L直4にモーターを組み合わせたPHEVがラインナップする。

▶▶▶詳しい解説はこちら
プジョーの新型「308」が、ステーションワゴンの「308SW」とともに日本上陸。PHEVやディーゼルもラインナップ - Webモーターマガジン

2022年4月13日、ステランティスジャパンは、9年ぶりにフルモデルチェンジが行われたCセグメントコンパクトハッチバック新型「プジョー 308」の日本導入を発表・受注を開始した。

web.motormagazine.co.jp

プジョー 308／308SW 主要諸元

全長：4420〜4655mm
全幅：1850mm
全高：1475〜1485mm
ホイールベース：2680〜2730mm
車両重量：1350〜1720kg
エンジン：1.2L直3ターボ／1.5L直4ディーゼルターボ／1.6L直4ターボ＋モーター
駆動方式：FF
トランスミッション：8速AT
乗車定員：5名

プジョー 308／308SW6

【試乗】プジョー 新型308は「しなやか」にフルモデルチェンジ。ホイールベースの延長でファミリーカーとしての資質向上 - Webモーターマガジン

「Cセグメント コンパクトカーの新機軸を目指す」という、プジョーの新型308が日本デビューを果たした。そのステアリングを握る機会を得た武田レポーターのファーストインプレッションは・・・。

web.motormagazine.co.jp

「弱点が見当たらない」新世代プジョー。新型308のディーゼルとガソリンターボを乗り比べる - Webモーターマガジン

308となってから3代目、9年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型308。新世代プジョーの第一弾となる2台の308を詳しく見ていこう。（Motor Magazine2022年7月号より）

web.motormagazine.co.jp

『Motor Magazine 輸入車年鑑 2022』は2022年5月18日発売 - 株式会社モーターマガジン社

Motor Magazine 輸入車年鑑 2022
定価 2,200円（本体 2,000円）
日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで全31ブランド完全網羅
試し読み
◆ いま日本で買えるインポートモデルをすべて収録
2022年5月現在、日本で購入できる輸入車をブランド別に全網羅。Motor Magazine編集部が取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。注目のモデルについては試乗インプレッションも収録。また、巻末には車両の詳細な主要諸元と各グレー...

www.motormagazine.co.jp