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Official Staff

【10年ひと昔の新車】フルモデルチェンジした日産 シルフィは排気量はダウンしたが、ゆとりと満足感はアップした

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 シルフィだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗日産シルフィ3代目セダングローバルラティオティアナ
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【10年ひと昔の新車】ハイト系ワゴンからスポーツハッチへ大変身した、メルセデス・ベンツ Aクラス

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Aクラス（3代目）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔メルセデスベンツAクラス3代目スポーツハッチDCTターボLED
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【写真蔵】3代目にフルモデルチェンジされ、発売が待たれる日産 リーフ

日産のCセグメント電気自動車、「リーフ（LEAF）」が3代目にフルモデルチェンジされた。デリバリー開始は2025年1月からの予定だが、まずはそのプロフィールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵日産リーフ電気自動車新車フルモデルチェンジ3代目ファストバッククロスオーバー
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「車高の高いEクラス」に進化した3代目メルセデス・ベンツMクラス【10年ひと昔の新車】

2010年6月、現行のGLEへと繋がる3代目メルセデス・ベンツMクラスがワールドプレミアされて登場した。当時、3代目MクラスはプレミアムSUVとしてどんな評価を受けていたのか。ここではオーストリア・キッツブールで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年11月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
メルセデス・ベンツMクラス3代目SUVGLEヒットの法則10年ひと昔
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セクシー＆ワイルドに変身した3代目（R172）メルセデス・ベンツSLK【10年ひと昔の新車】

2011年5月、メルセデス・ベンツSLKが7年ぶりに世代交代を果たし3代目（R172）へと進化した。2004年に登場した先代2代目は、1996年デビューの初代と同じプラットフォームを使っていたが、3代目となる新型はプラットフォームを一新。SLS AMGと同じイメージを持つシルエットや300SLを彷彿させるサイドのエアアウトレットなどなんともセクシーかつワイルドなロードスターとなって登場した。ここでは上陸間もなく行われた代目メルセデス・ベンツSLKの試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年10月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
メルセデス・ベンツSLK3代目R172ロードスターバリオルーフヒットの法則10年ひと昔
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3代目BMW 6シリーズクーペは洗練されたマナーを備えていた【10年ひと昔の新車】

2011年3月、「世界一美しいクーぺ」と称された初代以来、3代目となるBMW 6シリーズクーペがジュネーブオートサロンで発表された。1月のデトロイトショーで先行デビューしていた6シリーズカブリオレモデルに続き、満を持しての登場だった。BMWにとって6シリーズクーペとはどんな存在だったのか。ここではドイツ・ミュンヘンで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年9月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
BMW6シリーズ6シリーズクーペ3代目ノッチバッククーペ2ドアクーペ640iクーペヒットの法則10年ひと昔
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3代目にフルモデルチェンジされた日産 リーフをグローバル向けに発表。次世代のクロスオーバーEVに刷新

2025年6月17日、日産自動車（以下、日産）は第3世代となる新型「リーフ（LEAF）」をグローバル向けに発表した。なお日本仕様に関しては、発表時期も含めて現段階ではアナウンスされていない。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車日産リーフ電気自動車3代目フルモデルチェンジクロスオーバーインテリジェントCAR
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【VW ゴルフ クロニクル Vol.2 ダイジェスト（1）】海外試乗会 ゴルフ 2.8VR6 4ドア／1.8 GL 4ドア　1991年11月号

最新型は8.5世代目となっているフォルクスワーゲン ゴルフだが、初代モデルの日本導入は1975年3月から。2025年に節目となる「日本上陸50周年」というアニバーサリーイヤーを迎えることになった。そんな記念すべき年に合わせて2025年5月28日に発行されたムックが「VW ゴルフ クロニクル vol.2」。2月25日に初代ゴルフと2代目ゴルフのアーカイブ記事を収めた「VW ゴルフ クロニクルvol.1」を発売してから3カ月、このvol.2では、3代目ゴルフと4代目ゴルフのアーカイブ記事を収録している。そこでWebモーターマガジンでは、その見どころのダイジェスト版をお届け。今回は、初めてゴル...
香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンVWゴルフゴルフ50周年VW ゴルフ クロニクルゴルフ33代目VR6GL
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3代目ルノー メガーヌは気軽に欧州テイストが味わえるクルマに仕上がっていた【10年ひと昔の新車】

2010年12月のメガーヌ ルノースポール（R.S.）に続いて、2011年5月、ようやく3代目ルノー メガーヌのベーシックな5ドアハッチバックモデルの販売が日本で開始された。3代目メガーヌの本国デビューは2008年秋のことだから、2年以上も待たされたことになる。今回は待望の「ふつうのメガーヌ」の中でも、スポーティな仕様となる「GTライン」の試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年9月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ルノーメガーヌ3代目5ドアハッチバックベーシックGTラインヒットの法則10年ひと昔試乗
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3代目のコンプリートカー「tS」には「STI」の文字はなかったけれど・・・【スバル フォレスター 進化の系譜⑦】

6代目新型フォレスターが登場し、そのスポーティな走りが話題を呼んでいるが、歴史を見れば、フォレスターは初代からすでにSTI（スバル テクニカ インターナショナル）と共同開発したスペシャルモデルを投入している。ここでは3代目フォレスターで登場したSTIのコンプリートカー「tS」を振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スバルSUBARUフォレスターtSSTIコンプリートカー3代目SH型S-EDITION
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【トヨタ 4ランナー進化の軌跡③】新興のSUVの分野でアメリカ市場で独自に進化した3代目

北米での6代目となる新型の発表を機に、「4Runner（4ランナー＝フォーランナー）」のこれまでの進化の軌跡をたどるシリーズ。日本ではハイラックスサーフとして販売されたモデルだが今回は、SUVというジャンルが市場で大きな存在感を示し始める中で独自のポジションを確立した3代目を振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
トヨタ4ランナートヨタ4ランナートヨタ4ランナー進化の軌跡4Runnerフォーランナー3代目
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ポロは3代目で車種構成をさらに拡大、大幅な進化でGTIも登場【フォルクスワーゲン ポロ誕生50周年③】

2025年、フォルクスワーゲン ポロが誕生50周年を迎える。「ポロ」はビートルの後継車のひとつとして、すべての人が手頃な価格で購入でき、堅牢で壊れにくく、壊れても修理しやすく、合理的で実用的な小型車として登場。1975年3月に誕生して以来、6世代50年にわたって進化を遂げながら、世界中で多くの人々に愛されてきた。この「ポロ」はどのように進化してきたのか。ここではそのヒストリーを辿ってみよう。第3回は3代目ポロを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンポロポロ誕生50周年誕生50周年3代目ポロGTIポロ ハーレクイン
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