N-BOXとフリードが強さを発揮したホンダ
ホンダのスーパーハイト軽ワゴン、N-BOXは2022年暦年の販売台数が20万2197台（全国軽自動車協会連合会＝全軽自協 調べ）となり、登録車を含む新車販売台数において第1位（日本自動車販売協会連合会＝自販連 および全軽自協 調べ）を獲得した。暦年の新車販売台数においては2020年以来2年ぶり、軽四輪車の新車販売台数においては8年連続の首位獲得となる。
軽四輪車の新車販売台数においては、8年連続で首位を獲得しているホンダ N-BOX。
ちなみに、軽自動車と登録車のトップ3は、以下のとおりだ。
●軽自動車
1位：ホンダ N-BOX（20万2197台）
2位：ダイハツ タント（10万7810台）
3位：スズキ スペーシア（10万0206台）
●登録車
1位：トヨタ ヤリス（16万8557台）
2位：トヨタ カローラ（13万1548台）
3位：日産 ノート（11万113台）
この数字を見ても、N-BOXがダントツで売れたことが分かる。軽自動車のトップ3はスーパーハイト軽ワゴンが占めているとはいえ、タントやスペーシアはN-BOXの半分ほどしか売れていない。クルマそのものにそれほどの差があるわけではないが、N-BOXは軽乗用車最大級の室内空間や先進運転支援システム「ホンダセンシング」の標準装備、そして優れた走行＆燃費性能が支持されているようだ。
ミニバン新車販売台数で暦年首位を初めて獲得した、ホンダ フリード。
なお、ホンダではコンパクト ミニバンのフリードも好調だった。2022年暦年で6万1963台を販売し、ミニバン（3列シートの国産車）の新車販売台数で第1位となった。フリードプラスも含めると7万9525台となり、登録車全体では6位となる。ちなみに、フリードがミニバン新車販売台数で暦年首位を獲得するのは初めてのことだ。
親しみやすいデザインと5ナンバーサイズの扱いやすいコンパクトなボディながら、広い室内空間とシートアレンジが好評でミニバン販売台数1位を獲得したフリードだが、2023年はライバルであるトヨタ シエンタが巻き返してくるのは必至。シエンタのフルモデルチェンジは2022年8月だったので、2022年暦年の販売台数は6万8922台（2列シート含む）と8位にとどまった。2023年は、この両車が鎬を削り合うことは間違いないだろう。
