1モーターのFWDと2モーターの4WDを設定
パワートレーンは、走行性能と航続距離の両立を目指した。走行性能では、フロントとリアにプロローグのために最適化したマルチリンク式のサスペンションを採用。ホンダが培ってきたダイナミクス技術によるスポーティな走りをベースに、ユーザーニーズに合わせて、シングルモーター（FWD）とデュアルモーター（AWD）の両仕様を設定し、選択の幅を広げている。特に最高出力約288hp、最大トルク約451Nmを発生するデュアルモーター仕様は、よりパワフルな加速と意のままの走りを実現する。
11インチのデジタルメーターパネルや、直感的に操作できる11.3インチのタッチスクリーンを採用したコクピット。
駆動用バッテリーの容量は85kWhで、米国環境保護庁（EPA）が定める基準で300マイル（約482km）以上を目指す。また、DC急速充電では150kW以上の高出力充電にも対応し、約10分（150kW以上）で航続距離65マイル（約104km）相当の充電ができるなど、外出先での充電を素早く行うことができる。
北米において、ホンダを含めたBMWグループ、ゼネラルモーターズ、ヒョンデ、キア、メルセデス・ベンツ グループ、ステランティス N.V.の自動車メーカー7社は、信頼性の高い充電インフラの整備を目的にEV用高出力充電網を構築する合弁会社の設立に合意している。
さらに2025年からは、北米で販売するEVの充電ポートに北米充電規格（NACS）を採用することを、NACSを展開するテスラ社と合意している。プロローグはCCS（コンボ）用充電ポートを採用しているが、2025年以降は充電アダプターを用いることでNACSにも対応できるよう開発を進めている。
なお、プロローグは東京ビッグサイトで開催される「ジャパン モビリティショー2023（一般公開日は2023年10月28日〜11月5日）」のホンダブースで展示される予定だ。日本での販売は未定だが、その実車は必見に値するだろう。
プロローグの実車は、ジャパン モビリティショー2023にも出展される予定だ。
ホンダ プロローグ 主要諸元（数値の一部は編集部換算値）
●全長×全幅×全高：4877×1989×1643mm
●ホイールベース：3094mm
●車両重量：未発表
●モーター：交流同期電動機（4WDモデルは2基）
●最高出力：約288hp（4WDモデル、2WDは未発表）
●最大トルク：約451Nm（〃）
●バッテリー総電力量：85kWh
●EPA基準の航続距離：約482km以上
●駆動方式：FWDまたは4WD
●タイヤサイズ：255／60R19または275／45R21
2024 Honda Prologue Introduction
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