パワートレーンは2.5L シリーズパラレル ハイブリッドシステムのみ
2.5L シリーズパラレル ハイブリッドシステム。後輪をモーターで駆動するE-Fourも採用している。
パワートレーンは、クロスオーバーにも採用されている2.5L シリーズパラレル ハイブリッドシステムのみ。効率向上と性能向上を追求し、電気エネルギーを有効活用することで、低速でのレスポンス向上、中速～高速域でのダイレクトな加速、さらには燃費性能や静粛性にも貢献する。
サスペンションは、前がマクファーソンストラット式、後ろがマルチリンク式。安心してクルマを操作できる高い接地性と振動抑制により、「クルマと対話している感覚」で楽しい走りを実現。クルマの意図や反応を正確に感じられる接地感と減衰力にとことんこだわり、独自のセッティングを施している。また、DRS（ダイナミック リアステアリング）を車両に合わせ最適にチューニングしている。
安全性能では、最先端のトヨタ セーフティセンスやトヨタ チームメイト「アドバンストドライブ（渋滞時支援）」、「アドバンストパーク（リモート付き）」などを装備する。
クラウン スポーツは「Z」のみのモノグレードで、駆動方式はE-Four。車両価格（税込）は、590万円。前述のように2023年10月6日より注文受付を開始し、11月ごろの発売を予定している。なお、新型クラウンのセダンは2023年11月ごろ、ワゴン（エステート）は2023年度内の発売を予定している。
ボディカラーは、モノトーンカラー6色とバイトーンカラー5色を設定。
トヨタ クラウン スポーツ Z 主要諸元
●全長×全幅×全高：4720×1880×1565mm
●パワートレーン：直4 DOHC+モーター×2（シリーズパラレルハイブリッド）
●エンジン型式：A25AｰFXS
●総排気量：2487cc
●駆動方式：4WD（E-Four）
●WLTCモード燃費：21.3km／L
●乗車定員：5名
●車両価格（税込）：590万円
