まとめ なるべくして長く生き永らえる存在たち
ポルシェ911も日産GT-Rも、そのデビュー時から現在にいたるまで各モデルの印象を実際に試乗して体感してきている河村氏。911カレラTの洗練された走り味には感心することしきりの様子であった。
とはいえ、性格のまったく異なる両車を味わって改めて「やはりスポーツモデルには、表現力豊かなエンジンの持ち主こそが相応しい」と感じたというのもまた確かな事実。加えれば911もGT-Rも、なるべくして長く生き永らえる存在となっている、と再認識させられることにもなったのだ。（文：河村康彦／写真：永元秀和）
ポルシェ 911 カレラT 取材車両データ
ボディカラー：パイソングリーン
インテリア・カラー：カレラTインテリアパッケージ／スレートグレー
装着オプション（ここに記載されたオプション価格のデータは登場時のものです。モデルイヤーにより、現在の設定価格とは異なります。あくまでも参照用としてご覧下さい）
ボディカラー（パイソングリーン） 45万2000円、カレラTインテリアパッケージ 98万8000円、リアアクスルステアリング 37万5000円、パワーステアリングプラス 4万4000円、スポーツデザインパッケージ 67万2000円、フロントアクスルリフトシステム 40万2000円、イオナイザー 4万8000円、フューエルフィラーキャップ（アルミルック） 2万2000円、Race-Texのベルトアウトレットトリム（ISO-FIXとの組合わせ） 6万4000円、20／21インチRSスパイダーデザインホイール（ハイグロスチタニウムグレー） 38万9000円、Race-Texのルーフライニング 19万4000円、レーンチェンジアシスト 13万7000円、LEDヘッドライト（PDLS Plus［ポルシェダイナミックライトシステムプラス］含む） 16万5000円、フロアマット（レザーのエッジ付き） 8万8000円、レザーインテリアパッケージ（エクステンデッド） 19万2000円、シートベルト（コントラストカラー） 0円、ストレージパッケージ 0円、ライトデザインパッケージ 8万4000円、LEDドアカーテシーライト（「PORSCHE」ロゴ） 2万4000円、スポーツデザインサイドスカート 17万7000円
車両価格 1757万円＋オプション価格 451万7000円＝合計 2208万7000円
日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック 取材車両データ
ボディカラー：ミレニアムジェイドメタリック
シート地・カラー：本革パールスエードコンビ・プレミアムエディションTスペック専用色
装着オプション
SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）＆SRSカーテンエアバッグ 7万7000円、プライバシーガラス（リアクォーター、リア） 3万3000円、ボディカラー（ミレニアムジェイドメタリック、スクラッチシールド） 16万5000円、日産オリジナルドライブレコーダー（フロント＋リア） 8万9557円、ウインドウ撥水12ヶ月（フロントウインドウ1面＋フロントドアガラス2面） 1万1935円、GT-R専用フロアカーペット（プレミアムスポーツ／消臭機能付） 13万2000円
車両価格 1896万0700円＋オプション価格 50万8492円＝合計 1946万9192円
ポルシェ 911 カレラT 主要諸元
●全長×全幅×全高：4530×1852×1293mm
●ホイールベース：2450mm
●車両重量：1545kg（EU準拠値）
●エンジン：対6DOHCツインターボ
●総排気量：2981cc
●最高出力：283kW（385ps）／6500rpm
●最大トルク：450Nm／2000－4500rpm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・85L
●WLTPモード燃費：7.6km／L
●タイヤサイズ：285／40R22
●車両価格（税込）：3162万5000円
日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック 主要諸元
●全長×全幅×全高：4710×1895×1370mm
●ホイールベース：2780mm
●車両重量：1760kg
●エンジン：V6DOHCツインターボ
●総排気量：3799cc
●最高出力：419kW（570ps）／6800rpm
●最大トルク：637Nm（65.0kgm）／3300－5800rpm
●トランスミッション：6速DCT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・74L
●WLTCモード燃費：7.8km／L
●タイヤサイズ：前255／45R20、後285／35R20
●車両価格（税込）：1896万0700円
