スバル インプレッサ【1分で読める国産車解説／2023年版】

スバルらしい、より上質な走りを追求

エクステリアは鋭いシェイプでスピード感を、張り出したフェンダーでは地面をしっかりととらえて蹴り出す力強さを表現した。また、車体はフルインナーフレーム構造を用いた最新のスバルグローバルプラットフォーム（SGP）、ルーフパネルとブレースに間に高減衰マスチック（弾性接着剤）を用いて共振の抑制と音の収束性を高めるなど、走りの質感向上も図られている。

インテリアは、11.6インチの大型センターディスプレイを縦向きに配置。また新型ステレオカメラユニットと広角単眼カメラを使った最新型アイサイトやコネクティッドサービス「スバル スターリンク」も採用している。

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【写真蔵】6代目にフルモデルチェンジしたスバル インプレッサは、ユーティリティ スポーティカーを目指す - Webモーターマガジン

東京オートサロン 2023でプロトタイプが初公開され、2023年4月から発売が開始された、6代目となる新型インプレッサ。そのディテールを写真で紹介しよう。

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●全長：4480mm
●全幅：1800mm
●全高：1575mm
●ホイールベース：2670mm
●重量：1540〜1560kg
●エンジン：2L 対4＋モーター
●駆動方式：FF／4WD
●トランスミッション：CVT
●WLTCモード燃費：15.8〜16.4km／L
●乗車定員：5名

スバル インプレッサ3

スバルが新型「インプレッサ」日本仕様車を初公開。極上の走りと格上の質感を、骨格から磨き抜く - Webモーターマガジン

2023年1月13日、スバルは「東京オートサロン2023」にて、6世代目となる新型「インプレッサ」（日本仕様プロトタイプ）の初お目見えを行った。受注は今春以降の予定という。

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スバル新型インプレッサ・プロトタイプの走りは、日常領域でも旧型との差が歴然。その洗練ぶりはサーキットでもよくわかる【初試乗】 - Webモーターマガジン

2022年11月に米国ロサンゼルスオートショーで世界初公開、2023年4月20日に日本仕様車の価格が発表されたスバル新型インプレッサ。その国内向けプロトタイプ試乗会が、クローズドコースで開催された。絶対性能ではなく、日常域でも実感できる「進化」ぶりを、確認することができた。（文：佐藤久実）

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