アイサイト

【試乗】スバルレヴォーグに乗れば、スポーツワゴンの良さを再認識できる

Webモーターマガジン編集部に中期テスト車両としてレヴォーグがやって来た。スケジュールの関係でなかなか乗れなかったのだが、短期間だがようやく乗る機会を得たので、ショートインプレッションを紹介しておこう。

篠原政明（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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スバルは空でも「ぶつからない」。無人航空機技術はクルマの自動運転技術につながっているのか

2021年11月8日、スバル（SUBARU）は、日本無線や日本アビオニクスなどと開発している無人航空機で、自律的な衝突回避試験を実運用速度域である相対速度200km／hで実施し、世界で初めて成功したと発表した。

篠原政明（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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スバル新型「レガシィアウトバック」の日本仕様を発表。さらなる進化を遂げた6代目

2021年10月7日、スバルは6代目にフルモデルチェンジしたレガシィアウトバックの日本仕様を発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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新型レガシィアウトバック発表。グレードは「リミテッドEX」と「XブレイクEX」個性の異なる2タイプ

2021年9月2日、スバルは新型「レガシィアウトバック（SUBARU LEGACY OUTBACK）」を発表した。グレード展開は、フラッグシップのリミテッドEX（Limited EX）とアクティビティモデルのXブレイク EX（X-BREAK EX）の2タイプを用意する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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スバルフォレスターが大幅改良。新デザインでSUVらしく力強いエクステリアに一新

2021年8月19日、スバルはクロスオーバーSUVの「フォレスター」を大幅改良して発表した。フルモデルチェンジから3年が経過して最初のビッグマイナーチェンジで、フロントマスクやホイールなどのデザイン、また先進運転支援システム「アイサイト」も改良されている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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新型スバルレヴォーグ、発表から8カ月過ぎても販売絶好調の3つの理由

2020年10月にスバルレヴォーグがモデルチェンジされてから、8カ月が過ぎた。2代目となる新型レヴォーグはミドルクラスステーションワゴンというコンセプトを踏襲して登場、2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）を受賞するなど、専門家の評価の高い車だが、果たして販売状況はどうなのだろうか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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スバルフォレスターの大幅改良モデル（D型）を公開。デザインを一新し、より迫力ある仕様に

2021年6月14日、スバルは「フォレスター」の大幅改良モデル（D型・日本仕様）を初公開し、先行予約を開始した。正式発表は2021年8月を予定している。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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新型レヴォーグ「JNCAP 2020」快挙の理由。ドライバーの感性に寄り添う「総合安全性能」で大賞を受賞

より安全、安心なクルマ選び・・・という視点において、JNCAP（Japan New Car Assessment Program）は、ひとつの重要なメルクマールとなっている。そこで例年、高い評価を受けてきたスバルが、2020年度の試験でもまた新たな快挙を成し遂げた。（Motor Magazine2021年7月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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スバルフォレスターでゆく大井川水系のダム巡り。アップダウンや吊り橋ありのロングツーリング

東京から高速道路に乗れば2時間半ほどで行ける静岡県中部に位置する大井川。南アルプスを源流とし、その奥大井は豊かな自然を体感できる。数多くの吊り橋やダムが存在する、新緑の奥大井をスバルフォレスター SPORTで巡ってきた。（Motor Magazine2021年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【写真蔵】新型のトヨタ GR86とスバル BRZを公開。エンジンは2.4L、トルクを重視したセッティングに

2021年4月5日、トヨタ GAZOOレーシングは新型GR86を、スバルは新型BRZの日本仕様を同時に発表した。日本での発売は、GR86が2021年秋ごろ、BRZが2021年夏ごろを予定しているが、まずはそのディテールを写真とともに紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【スバルレヴォーグ／COTY高得点のワケ】石井昌道が見出した価値...アイサイトXに「みちびき」を用いたアイデア

「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」に輝いたレヴォーグ。そのシャシとボディの進化と質感の向上ぶりに驚き、アイサイトXが採用したアイディアにも感服。さらに、優れたコストパフォーマンスを実現し、商品力は現状でも高いと石井氏は評価する。

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【スバルレヴォーグ／COTY高得点のワケ】島下泰久が見出した価値...CVTは好きじゃない、でもこのCVTは許せる

「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」に評価されたポイントとは、どこにあると考えられたのだろうか。最高点である10 点を配した島下氏はレヴォーグについてどのような印象を得たのか。ポイントをまとめてもらった。

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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