重心の低さが生む軽快感。BEVらしい俊敏さも好印象
続いてiX2 xドライブ30 Mスポーツ。前後2モーター合計のシステム最高出力は313ps、最大トルクは494Nmで、バッテリー容量は66.5kWh。一充電走行距離は449kmとされる。
こちらはiX2。BEVモデルなのでバンパー下部にはエキゾーストパイプの姿がなく、全体にスッキリとした印象を与えている。
こちらも負けず劣らず走りっぷりは軽快だ。BEVらしい瞬時に立ち上がるパワーとトルクのおかげだが、発進の際のマナーもその後の加速感も決して粗野ではなく、とにかく滑らかで力強い。
車重は増えているはずだが、重心は低く、前後重量バランスも良好化しているだけに、ハンドリングも軽快だ。それでいて高速域のスタビリティも文句はない。率直に言って、M35i xドライブにもヒケを取らないドライビングプレジャーを堪能できた。
俄然、スタイリッシュになっただけでなく、実用性も走りもレベルアップを果たした新しいX2。今まで以上の支持を集めるのは間違いなさそうだ。（文：島下泰久／写真：BMW AG）
BMW X2 M35i xドライブ（日本仕様）主要諸元
●Engine型式：B48A20H
エンジン種類：直4DOHCターボ
排気量：1998cc
ボア×ストローク：82.0×94.6mm
圧縮比：9.5
エンジン最高出力：233kW（316ps）／5750rpm
エンジン最大トルク：400Nm（40.8kgm）／2000-4500rpm
燃料・タンク容量：プレミアム・54L
WLTPモード燃費：12.5-13.0km／L
●Dimension&Weight
全長×全幅×全高：4555×1845×1575mm
ホイールベース：2690mm
車両重量：1770kg
最小回転半径：5.6ｍ
乗車定員：5人
荷室容量：560／1470L
●Chassis
駆動方式：4WD
トランスミッション：7速DCT
ステアリング形式：ラック＆ピニオン
サスペンション形式 前／後：ストラット／マルチリンク
ブレーキ前／後：Vディスク／Vディスク
タイヤサイズ：245/40R20
●Price
車両価格：8,100,000円
