完熟の「ディーゼルターボ×6速MT」初試乗！で、初期型デミオから最新のMAZDA2への乗り換えをリアルオーナー目線で考えてみた【スタッフブログ ちょこっと試乗スペシャル】

i-ACTIVSENSEの恩恵は絶大！ボケ防止のためにもお乗り換えか？？

一方で、圧倒的にわかりやすい「伸びしろ」もあります。ひとつは見た目。車名が変更された際の、内外装デザインの変更、装備の見直しは、全体的なクオリティ向上につながっています。2017年4月の改良時から全車に標準装備された「i-ACTIVSENSE」もまた、年月を経てつねにアップデートされ続けている「魅力」の一部です。

さまざまな意味で、ことディーゼルモデルに関して言えば、初期型デミオから最新のマツダ2への乗り換えは確かに「あり！」ではないかと思えました。とくにマニュアルミッションとの組み合わせは、現行の新車ラインナップではマツダ2しか選ぶことができないようです。

ちなみにマツダの社内調査によれば、マニュアル車に乗ることは「認知症予防」にも効果が期待できるのだそうです。安全運転サポートシステムの充実ぶりと合わせて、担当編集同様、「高齢者」の領域に入りつつあるドライバーにも、オススメしたいところですね。

本音を言えば難しい理屈はさておき「なにより運転していて楽しい！」というところが、イチバン大事なんですけれど・・・。

【マツダ2 XD SPORT＋ 主要諸元】

●全長：4080mm
●全幅：1695mm
●全高：1525mm
●ホイールベース：2570mm
●車両重量：1120kg
●パワートレーン：直4DOHCディーゼルター
●排気量：1498cc
●最高出力：77kW（105ps）／4000rpm
●最大トルク：220Nm（22.4kgm）／1400-3200rpm
●トランスミッション：6速MT
●駆動方式：2WD
●燃料・タンク容量：軽油・44L
●WLTCモード燃費：25.2km／L
●タイヤサイズ：185／60R16
●車両価格：2,457,400円

最新のMAZDA2への乗り換え6

マツダ 2とCX-3にコネクテッドサービス対応などの商品改良を実施。特別仕様車も追加設定 - Webモーターマガジン

2023年9月21日、マツダはコンパクトカーの「マツダ 2」とコンパクトSUVの「CX-3」を商品改良し、また用品架装パッケージ車や特別仕様車を追加して予約受付を開始した。発売は、マツダ 2が12月下旬、CX-3が2024年2月を予定している。

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