マニュアル

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完熟の「ディーゼルターボ×6速MT」初試乗！で、初期型デミオから最新のMAZDA2への乗り換えをリアルオーナー目線で考えてみた【スタッフブログ ちょこっと試乗スペシャル】

初期型 マツダ デミオ XDを愛用している編集者が、最新のマツダ2 XD SPORT＋ の6速MT車を試乗。実はもうすぐ誕生日を迎えるデミオ／マツダ2の10年分の進化と、今となっては貴重品なコンパクトカー×ディーゼルターボ×6速MTのちょっとマニアックな組み合わせの魅力を合わせて、「お買い換えはある？なし？？」をリアルにオーナー目線で考えてみました。（写真：平野 陽）
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画マツダマツダ2試乗ディーゼルターボMTマニュアルSKYACTIV-D
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BMW M3セダンに6速MT搭載の限定車が登場。MT仕様を手に入れる最後のチャンスだ！

2024年3月13日、ビー・エム・ダブリュー株式会社（以下、BMW）は、BMW M3にマニュアル・トランスミッションを搭載した限定車「BMW M3 MT Final Edition（エムスリー・エムティー・ファイナル・エディション）」の注文を、2024年3月13日〜同年3月27日午後11:59まで、注文受付専用ウェブサイト上で受け付けると発表しました。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
MTBMWM3限定車ニュース新車CARファイナルエディションマニュアル
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いすゞ・ベレル2000（昭和37/1962年4月発売・PS10型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト014】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第14回目は、日本初のディーゼル乗用車いすゞ ベレルの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車いすゞベレル2000ディーゼルエンジンヒルマン5ナンバーモノコックボディ4速マニュアル
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スズキ・スズライト フロンテ（昭和37/1962年4月発売・TLA型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト013】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第13回目は、大人4人が無理なく乗車のできたスズキ スズライト フロンテの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スズキスズライトフロンテ軽自動車360cc空冷２サイクル3速マニュアルコラムシフト全日本自動車ショー
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【懐かしの輸入車 43】「プジョー 406 スポーツ」はそもそもの走りの良さに磨きがかけられた

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 406 スポーツ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車プジョー406スポーツマニュアルPEUGEOTセダンSPORT

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