「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ケータハム プロジェクトV（CATERHAM PROJECT V）だ。
ヤマハとの協業でプロジェクトは進行中
リアアクスルに搭載された最高出力200kW（272ps）のシングルモーターで後輪を駆動する。
スーパーセブンを作り続けているケータハムカーズの新たなプロジェクトが、この軽量EVクーペ「プロジェクトV」だ。最初からEVとして設計され、コンパクトだがネオクラシカルなスタイリングは、同社のチーフデザイナーであるアンソニー・ジャナレリがイタルデザインの協力で手がけている。リアに+1のシートも備える（オプションで+2も可）。
リアアクスルに200kWを発生するモーターを搭載し、駆動用バッテリーは55kWhのリチウムイオン電池。0→100km／h加速は4.5秒未満、最高速度は230km／h、WLTP航続距離は400kmが目標値だ。最近、ヤマハとの協業により、ヤマハが専用の電動パワートレーンを開発するという発表があった。これを搭載したプロトタイプは2025年には完成する予定だ。
ケータハム プロジェクトV（プロトタイプ） 主要諸元
●全長：4255mm
●全幅：1893mm
●全高：1226mm
●ホイールベース：2581mm
●車両重量：1190kg未満（目標）
●駆動方式：RWD
●モーター最高出力：200kW（272ps）
●モーター最大トルク：未発表
●トランスミッション：8速AT
●0→100km／h加速：4.5秒未満（目標）
●最高速：230km／h（目標）
●WLTP航続距離：400km（目標）
