2024年11月8日、ヒョンデ モビリティ ジャパンは同日開催された「ヒョンデ ビズデイ（Hyundai Biz. Day）」においてマイナーチェンジされた「アイオニック5（IONIQ 5）」を発表し、販売を開始した。
ユーザーの声をフィードバックして改良を施す
2021年のデビュー以来、世界で34万台以上を販売したヒョンデのフラッグシップEV「アイオニック5」。
2022年2月に日本再参入を果たしたヒョンデ。それから約2年半を経て、現在までの販売台数は約1500台。オンラインによる販売が中心のため、台数が伸びにくいのが難しいところだが、①持続可能なモビリティ、②世界最高水準の品質と安心、③快適な購入体験を日本のユーザーへの約束として、販売拡大を目指している。
現在、日本市場での主なラインナップは、コンパクトSUVの「コナ（KONA）」とフラッグシップとなる「アイオニック5」のEV2車種だが、今回、アイオニック5がマイナーチェンジされた。
1974年にジウジアーロがデザインしたコンセプトカー「ヒョンデ ポニークーペ」をオマージュして2019年に登場した「45 EVコンセプト」をほぼそのまま2021年に市販化したのが、このアイオニック5だ。以来、累計販売台数は34万台を超え、世界各国でさまざまな賞を受賞している。今回、今までのユーザーの声などを反映した改良が施された。
まず、800V級の充電システムを採用し、バッテリー容量を84kWhに増大。さらに第4世代のバッテリーセルを搭載し、一充電走行距離（WLTCモード）は最大703kmを実現している。モーターの最高出力も、2WD（RWD）は168kW、AWDは239kWにアップした。ドライブモードもエコ／ノーマル／スポーツに加えて自分でカスタマイズできる「マイドライブ」が加わった。
