【比べるBMW】「i」が消える時、新たな時代が始まった。新型１シリーズとX3から見たBMWの現在地

テストモデル主要諸元

X3 M50 xドライブ　

●Engine　
種類：直6DOHCターボ　
総排気量：2998cc　
最高出力：280kW（381ps）／5200-6250rpm　
最大トルク：540Nm（55.0kgm）／1900-4800rpm　
燃料・タンク容量：プレミアム・65L　
WLTPモード燃費：12.0-13.0km／L　
CO2排出量：189-175g／km　
●Motor　種類：交流同期電動機　
最高出力：13kW（18ps）　
最大トルク：200Nm（23.4kgm）　
●Dimension&Weight　
全長×全幅×全高：4755×1920×1660mm　
ホイールベース：2865mm　
トレッド 前／後：1622/1623mm　
車両重量：2055kg　
最小回転直径：12.2m　
ラゲッジルーム容量：570／1700L　
●Chassis　駆動方式：4WD　
トランスミッション：8速AT　
ステアリング形式：ラック＆ピニオン　
サスペンション形式 前：ストラット 後：5リンク　
ブレーキ　　前／後：Vディスク／Vディスク　
タイヤサイズ 前255／45R20、後285／40R20　
●Performance　
最高時速：250km／h　
0→100km/h加速：4.6sec

M135 xドライブ　主要諸元

●Engine　
種類：直4DOHCターボ　
総排気量：1998cc　
最高出力：221kW（300ps）／5750-6500rpm　
最大トルク：400Nm（40.8kgm）／2000-2500rpm　
燃料・タンク容量：プレミアム・49L　
WLTPモード燃費：12.3-13.1km／L　
CO2排出量：184-173g／km　
●Motor　
種類：交流同期電動機　
最高出力：13kW（18ps）　
最大トルク：200Nm（23.4kgm）　
●Dimension&Weight　
全長×全幅×全高：4361×1800×1459mm　
ホイールベース：2670mm　
トレッド 前／後：1622/1623mm　
車両重量：2055kg　
最小回転直径：12.2m　
ラゲッジルーム容量：380／1200L　
●Chassis　
駆動方式：4WD　
トランスミッション：7速DCT　
ステアリング形式：ラック＆ピニオン　　　
サスペンション形式　前：ストラット 後：マルチリンク　
ブレーキ 　　前／後：Vディスク／Vディスク　
タイヤサイズ225／45R18　
●Performance　
最高時速：250km／h　
0→100km/h加速：4.9sec

新型１シリーズとX3から見た現在地16

BMWの新型X3が欧州でフルモデルチェンジされて登場、日本発表は来春？ - Webモーターマガジン

2024年6月19日（現地時間）、BMW AGは欧州でミドルサイズSUV「X3」のフルモデルチェンジを発表した。第4世代の新型 X3は、全体のシルエットは大成功を収めた現行モデルを踏襲するものの、最新のBMWのデザインが取り入れられている。新しい X3は、スパルタンバーグ工場（米国）とロスリン工場（南アフリカ）で製造され、2024年第4四半期に欧州と米国で販売が開始され、2025年1月から順次に展開される。なお、今回はIX3に関するアナウンスはない。
プレミアム ミドルクラスの先駆者であり...

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