ボルボは2025年2月10日、同社のコンパクトSUVの電気自動車である「EX30」に、より車高を高めた「EX30 Cross Country（クロスカントリー）」を設定したことを発表した。
日本の道路事情にもマッチする全天候型クロスオーバーモデル
ボルボの最小BEV「EX30」は、全長4235×全幅1835×全高1550mmという日本の道路事情にもマッチするボディサイズのコンパクトSUVで、日本では2023年8月に発表された（デリバリーは2023年11月から）。
EX30 クロスカントリーのフロントシールドはダークカラーが採用され（EX30はボディ同色）、タフな印象を与えている。
今回発表されたのは、EX30のクロスカントリーモデル。ボルボのクロスカントリーと言えば、V60クロスカントリーが有名で、ステーションワゴンのV60をベースに、オーバーフェンダー（正式にはホイールアーチエクステンション）や車高アップ、AWD化（※）によって全天候型クロスオーバーモデルへと変身させている。
EX30 クロスカントリーも同様の手法が採り入れられており、前後のフェンダーにはブラックのオーバーフェンダーを装着、車高アップが図られたほか、AWD専用モデルとしている。
これによりEX30 クロスカントリーはぬかるんだ道や足首まで埋まる雪道から高速道路まで、さまざまな路面状況で優れた性能を発揮する。
（※）現在、EX30の日本モデルはRWD（後輪駆動）モデルのみの販売となるが、本国にはツインモーターのAWD（4輪駆動）モデルを設定している。
写真の撮影車両には、オプションのロードキャリア＆ルーフバスケットを装着している。
EX30 クロスカントリーの最大航続距離は427km（欧州参考値）。ちなみにEX30の最大航続距離は480km（欧州参考値）で、タイヤや車重の違いなどで若干航続距離が短くなっている。
充電については、26分で10％から80％への充電が可能で、この数値はEX30と同じとなる。
