インテリアのディテールにまでこだわりが光る
左右非対称のスポーツシートやダッシュボードに刻まれたクラークのサインなど、細部にまでこだわりが光る。
インテリアは、左右非対称のスポーツシートが1965年にクラークが駆ったレッド内装のロータス レーシングカーを彷彿とさせる。運転席は赤のレザーとアルカンターラ、助手席はブラックのレザーとアルカンターラを採用している。
さらに、1960年代を彷彿とさせるウッド製シフトノブや、クラークの出身地であるスコットランド ロッホキャロン地方のタータンチェックをあしらった特別な記念バッジも装備。ダッシュボードに刻まれたクラークのサインや、シートに施された「チーム ロータス」のディテールなど、細部にまでこだわりが光る。
限定60台を示す「1 of 60」と刻印されたカーボンファイバー製プレートが装着され、購入者にはクラークエディション専用ディテールをあしらったハンドクラフトの特性レザーホールドオール（バッグ）が付属している。
世界中の自動車愛好家にとって垂涎のコレクターズアイテムになるであろう、エミーラ クラークエディションは、2025年のF1マイアミGPの会場でワールドプレミアされた。日本仕様の車両価格（税込）は、2359万5000円。なお限定60台のうち、何台が日本に導入されるかは発表されていない。
ベース車はロータス最後の内燃エンジン搭載車であるエミーラ V6だ。
ロータス エミーラ V6（ベース車） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4413×1895×1226mm（全幅はドアミラー収納時）
●ホイールベース：2575mm
●車両重量：1458kg（DIN）
●エンジン種類：V6 DOHC＋スーパーチャージャー
●排気量：3456cc
●最高出力：298kW＜405ps＞／6800rpm
●最大トルク：420Nm＜42.8kgm＞／2700-6700rpm
●トランスミッション：6速MT
●駆動方式：横置きミッドシップRWD
●最高速度：288km／h※
●0→100km／h加速：4.3秒※
●タイヤサイズ：前245／35R20、後295／30R20
※目標値
