アウディ「A5／A5アバント」に待望のTDIディーゼルが追加、48Vマイルドハイブリッドを搭載

最新の2L直噴TDIエンジンに48V「MHEV plus」システムを採用

今回「A5／A5アバント」シリーズに追加設定された「A5 TDIクワトロ 150kW」「A5アバント TDIクワトロ 150kW」は、2L 直列4気筒TDI直噴ターボディーゼルターボエンジンを搭載した待望のモデル。このユニットは最高出力150kW（204ps）、最大トルク400Nmを1750～3250 rpmの間で発揮し、新開発のハイブリッドシステム「MHEV plus」テクノロジーの採用により、加速性能、燃費性能を従来よりも大幅に向上させている。

「EA288 evo世代」となる最新の2L TDIエンジンは、燃焼を最適化したエンジンをシリンダー内圧センサーとともに受け継いでおり、排出ガス処理のためにツインドージングを採用し、エンジンのスムーズな運転のために2本のバランスシャフトを備え、AWDクラッチ付きクワトロシステムと7速DCT（Sトロニックトランスミッション）と組み合わされる。

新開発の48V「MHEV plus」システムは、トランスミッションのアウトプットシャフトに接続された PTG（パワートレインジェネレーター）が駆動軸に最大18kW（24ps）のパワーを供給し、減速時には最大25kWのエネルギーを回生する。また、ブレーキペダルとブレーキの油圧システムが完全に切り離されているiBRS（統合型ブレーキ制御システム）により、初期の減速は摩擦ブレーキを使わずに回生ブレーキでのみで行われ、さらにブレーキペダルを踏み込むとブレーキの感触を変えることなく摩擦ブレーキが作動する。

この結果、WLTCモード燃費は「A5 TDIクワトロ 150kW」が17.7km／L、「A5アバント TDIクワトロ 150kW」で17.4km／Lを達成している。

ボディカラーはスペシャルカラーも含めて全11色が設定されるのもアウディの魅力。「TDIクワトロ 150kW」がラインナップに加わったことで、アウディ「A5／A5アバント」シリーズの魅力がさらに高められたことになる。

■アウディ A5　ラインナップ（車両価格は税込み）

TFSI 110kW（右）：599万円
TFSI クワトロ 150kW（右・4WD）：681万円
TDI クワトロ 150kW（右・4WD）：716万円
S5(右・4WD)：1035万円

■アウディ A5アバント　ラインナップ（車両価格は税込み）

TFSI 110kW（右）：624万円
TFSI クワトロ 150kW（右・4WD）：706万円
TDI クワトロ 150kW（右・4WD）：741万円
S5(右・4WD)：1060万円

アウディ A5 TDIクワトロ 150kW　主要諸元

●全長×全幅×全高：4835×1860×1455mm
●ホイールベース：2895mm
●車両重量：1940kg
●エンジン：直4DOHCディーゼルターボ+モーター
●総排気量：1968cc
●最高出力：150kW（204ps）／3800-4200rpm
●最大トルク：400Nm（40.8kgm）／1750-3250rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：4WD
●WLTCモード燃費：17.7km／L
●タイヤサイズ：225／55R17
●車両価格（税込）：716万円

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