内外装をアップグレードしてFRスポーツセダンとして進化を続ける
ISは1999年の初代登場以来、「走る歓び」を重視したコンパクトFRスポーツセダンとして進化を重ねてきたモデルである。四半世紀以上にわたり、世界約40の国と地域で支持され、累計販売台数は約130万台に達する。
現行型はレクサスの走りの思想である「Lexus Driving Signature」を体現する存在として位置づけられており、今回の一部改良では、その完成度をさらに高めることがテーマとされた。大きく姿を変えるのではなく、ISらしさを磨き上げるアップデートが施されている。
写真のボディカラーは新色として追加された「ニュートリノグレー」。リアウイングは車両後方の風の流れを整流することで揚力を低減し、優れた空力操安性能を実現する。
エクステリアデザインでは、ISらしいアグレッシブさをさらに強調する改良が加えられた。フロントフェイスは、ブレーキダクトを取り込んだ低く構えたグリル形状を採用し、低重心でワイドなスタンスをより強く印象づけている。
全体としては大胆な変更ではないものの、細部の造形を磨き込むことで、スポーツセダンとしての存在感を高めた。
F SPORTグレードには、新形状のリアスポイラーを採用。車両後方の風の流れを整流し、空力性能を高めることで、走行安定性の向上にも寄与している。
また、ボディカラーには新色「ニュートリノグレー」を追加するなど、選択肢の幅も広げられた。
シャープなヘッドランプと立体的なスピンドルグリルが生む緊張感のあるフロントマスク。光と影で造形の深さを際立たせた。
インテリアでは、運転に集中できる環境づくりを重視し、表示系と操作系を刷新。全車に12.3インチのセンターディスプレイを採用し、視線移動を抑えた配置とすることで、操作性と視認性を向上させている。12.3インチフル液晶メーターも採用され、表示内容のカスタマイズ性が高められた。
さらに、オーナメントパネルには新素材「Forged bamboo」を市販車として初採用。竹材を用いた独自の陰影が、ISの力強さとスポーティな雰囲気を演出するとともに、サステナブルな素材活用というレクサスの思想も体現している。
また、F SPORTには新開発のインテリアカラー「PROMINENCE」を設定し、室内の躍動感を一段と高めた。
水平基調でまとめたコクピット。ドライバー正面に情報を集約し、操作系の視線移動を最小限に抑えている。またワイドな12.3インチタッチディスプレイを採用。地図や車両情報を見やすく表示し、直感的な操作に対応。
