新型も高人気を続ける、トヨタ RAV4。販売データなどから、その人気の秘密を探る

受注停止している販売店もあるが・・・

新型RAV4は2025年12月17日に発売し、2026年8月末までの販売台数は約4万0500台（トヨタ調べ。以下、同）。月間の販売目標台数がHEV：3000台とPHEV：700台だから、9カ月（2025年12月〜2026年8月）なら合計で3万3300台となるので、目標を大きくクリアしてその人気ぶりを表す数値だといえる。

それゆえ、販売店によっては現在受注を停止しているところもある。筆者が覗いた販売店では、2026年9月初旬に発注するとPHEVなら納車は2027年1月だが、HEVは受注を停止していた。トヨタとしては「1日でも早くお客さまにクルマをお届けできるよう、品質・安全を最優先に誠心誠意、生産活動に取り組んでまいります」とコメントしている。

ちなみに、1994年に初代が登場してから2026年7月末までの累計で、約1630万台のRAV4が販売されているという。

以下は受注開始から2026年7月までのデータとなるが、グレードによる人気順位と比率は、以下のようになっている。

1）Z（HEV）：約60％
2）アドベンチャー（HEV）：約20％
3）Z（PHEV）：10％強
4）GRスポーツ（PHEV）：10％弱

HEVとPHEVの比率は、約9：1と圧倒的にHEVのほうが高い。パワートレーン別に見ると、HEVではZが約70％、アドベンチャーが約30％。PHEVではZが約60％、GRスポーツが約40％となっている。やはり、グレードにもよるがHEVとPHEVでは100万円以上もの価格差があるから、HEVで十分と思うユーザーは多いのだろう。

人気のボディカラーと比率は、以下のとおり。

1）プラチナホワイトパールマイカ：40％強
2）アティチュードブラックマイカ：20％
3）アーバンロック：10％

なおパワートレーン別に見ると、HEVでは順位は変わらないが、PHEVでは

1）ブラック×プラチナホワイトパールマイカ
2）アティチュードブラックマイカ
3）プラチナホワイトパールマイカ

となっている。グレードによるがボディカラーにはブルーやレッドも設定されているものの、モノトーンが好まれているのは、最近のクルマにおけるボディカラーの人気動向と変わらないようだ。