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F1の第2回プレシーズンテスト3日目、フェラーリとトロロッソがついに1分16秒台に突入【モータースポーツ】
2019年2月28日、2019年F1の第2回プレシーズンテストの3日目がスペイン・バルセロナのカタルニアサーキットで行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールが1分16秒231のトップタイムをマーク。トロロッソのアレクサンダー・アルボンも1分16秒台を記録した。
Webモーターマガジン編集部
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モータースポーツ
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プレシーズンテスト
Official Staff
F1開幕にあわせてHondaウエルカムプラザ青山で歴代F1マシン特別展示【モータースポーツ】
2019年3月17日にいよいよF1シーズンが開幕するが、それにあわせて2019年3月9日(土)~17日(日)までの期間限定で、Hondaウエルカムプラザ青山に往年のホンダF1マシンが特別展示されることになった。
Webモーターマガジン編集部
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Hondaウエルカムプラザ青山
F1マシン特別展示
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F1の第2回プレシーズンテスト2日目、マクラーレンのカルロス・サインツJr.が最速タイムをマーク【モータースポーツ】
2019年2月27日、2019年F1の第2回プレシーズンテストの2日目がスペイン・バルセロナのカタルニアサーキットで行われ、マクラーレンのカルロス・サインツJr.がここまで6日間のベストタイムをマーク。テスト終盤に向けて、各チームのタイムアップが目立ってきた。
Webモーターマガジン編集部
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2回2日目
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F1で採用されたバイオメトリックグローブは、どうやってドライバーを守るのか?【モータースポーツ】
HANS、ハロ、新規格ヘルメットなど、次々と新しい安全デバイスが導入されているが、今年からF1グランプリで着用が義務づけられる「バイオメトリックグローブ」には驚かされた。「バイオメトリックグローブ」とはいったいどういうものなのか、さっそく紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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F1バルセロナテスト2回目が開始、ホンダ勢は順調にデータを収集【モータースポーツ】
2019年2月26日、2019年F1のプレシーズンテストの2回目がスペイン・バルセロナのカタルニア・サーキットで始まった。残された4日間のテストが、開幕戦オーストラリアGPに向けての最終調整の場となる。
Webモーターマガジン編集部
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F1テスト
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トロロッソ
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F1レギュレーション、2019年からさらに安全性の高いヘルメットの着用を義務づけ 【モータースポーツ】
今年の新しいF1のレギュレーションに、新規格(FIA8860-2018)に合致したヘルメットの着用という項目がある。その規格とはどういうものなのか。これによりF1はどう変わるのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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レギュレーション
新規格ヘルメット
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F1レギュレーション、今年のハロはどう変わる?【モータースポーツ】
今年のF1レギュレーションはエアロダイナミクス、車両重量、燃料使用量などが変更になったことはチームにとっては大きなことだろう。そして見る者にとって気になるのは2シーズンめを迎える、奇妙な“ハロ”がどう進化するかだ。
Webモーターマガジン編集部
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ハロ
レギュレーション変更
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2019年、F1エンジンのレギュレーションって、どうなっているの?【モータースポーツ】
ホンダのエンジン供給で注目されるF1。最近ではエンジンではなく、パワーユニットと呼ばれることが多いが、その中身はどうなっているのか。あらためて2019年のF1パワーユニットを紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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レギュレーション
パワーユニット
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レッドブルのF1マシンが神宮外苑いちょう並木を駆け抜ける!【イベント】
レッドブル・レーシングは、2019シーズンよりホンダのパワーユニットを搭載してF1世界選⼿権へ参戦することを記念して、3⽉9⽇(⼟)に明治神宮外苑いちょう並⽊で2台のF1マシンによるショーラン(デモ⾛⾏)を開催する。(タイトル写真は2011年に横浜・元町で開催されたショーラン)
Webモーターマガジン編集部
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ショーラン
神宮外苑
いちょう並木
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2019年シーズンF1用新型ピレリタイヤの概要が明らかに【モータースポーツ】
2019年2月18日、F1のオフィシャルタイヤサプライヤーであるピレリから、2019年型のF1タイヤレンジについての発表があった。
Webモーターマガジン編集部
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タイヤ
ピレリ
2019年仕様
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フェラーリが2019年のF1マシン「フェラーリSF90」を発表【モータースポーツ】
2019年2月15日、スクーデリア・フェラーリ(正式チーム名称:スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ)がマラネロで2019年シーズン用マシン「SF90」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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2019年発表
フェラーリSF90
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マクラーレンF1チームも2019年型F1マシンを発表、モデル名は「MCL34」に【モータースポーツ】
2019年2月14日、マクラーレンF1チームが2019年型F1マシン「MCL34」を発表。ルノー E-Tech 19 パワーユニットと新体制で、2019年シーズンに挑む。
Webモーターマガジン編集部
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マクラーレン
2019年モデル
MCL34
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