ホーム
Webモーターマガジン について
広告掲載について
お詫びと訂正
お問合わせ
ライター名簿
利用規約
運営会社
プライバシーポリシー
MotorMagazine誌連動企画
10年ひと昔
昭和の名車
写真蔵
ちょいふるジョイフル
スーパーカー
ドライブグルメ
軽自動車
くるま問答
グループAクロニクル
動画
ニュース
ロードスターBROS
モータースポーツ
タイヤ
長期レポート
カー用品
はたらくクルマ
絶対比較
マンガ
EV&SDGsFair
SDGs
中古車
BCHR
GTmemories
試乗
自動車博物館巡り
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
GA−Kプラットフォーム
GA−Kプラットフォーム
Official Staff
【絶対比較】トヨタRAV4とハリアーはプラットフォームこそ同じだが見た目も性格もまったく違う。さてどっちを選ぶ?
2019年4月に日本市場に復活したトヨタRAV4、そして2020年6月に登場したトヨタ ハリアーがともに凄まじい人気となっている。実はこの2台、同じGA−Kプラットフォームを使った兄弟車だが、そんなことを感じさせないくらい明確に違う。ではいったいどこが同じで、どこが違うのか、RAV4 PHV ブラックトーンとハリアー ハイブリッドGで検証してみよう。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
絶対比較
トヨタ
RAV4
RAV4 PHV
RAV4 PHV ブラックトーン
ハリアー
ハリアー ハイブリッド
ハリアー ハイブリッド G
GA−Kプラットフォーム
SUV
歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
MotorMagazine誌 連動型特別企画
スーパーカークロニクル 特別編
人気記事
ケーニグセグ「ジェスコ アブソリュート」は、0→400→0km/h加減速27.83秒を達成して世界最速に【スーパーカークロニクル・完全版/111】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ベントレー史上もっともパワフルな究極のグランドツアラー「コンチネンタルGT」【スーパーカークロニクル・完全版/110】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
トヨタがクラウン クロスオーバーのリアデザインを変更し、先行公開。シンプルでクリーンな印象にブラッシュアップ
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
フォードのコンパクト ハッチバック「フォーカス」がフルモデルチェンジして日本デビュー【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
日産 が新型「エルグランド」を発表。16年ぶりに4代目にフルモデルチェンジ
篠原政明
@ Webモーターマガジン
ブランド初のオープン2シーター、MINIロードスターは独創的なクルマだった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
【写真蔵】ビッグマイナーチェンジが施されたメルセデス・ベンツのフラッグシップ サルーン「Sクラス」
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ルノー カングー/グランカングーの限定車「クルール」を発売。ボディカラーはフランスの伝統菓子から?
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ダイハツ タフトに、よりアクティブでタフな印象の2種類の特別仕様車を設定するとともに、一部改良も実施
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ブリヂストンがエアレスタイヤ「エアフリー」を実用化。東近江市でグリスロ自動運転サービスに全国初導入
スマートモビリティJP編集部
@ Webモーターマガジン
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン8月号】7/1発売
【GT memories 16 A60系 セリカ/セリカXX】販売中
【国産スポーツカークロニクル 昭和編】販売中
【BMW 3シリーズクロニクル vol.2】販売中
【昭和の名車 増補改訂版 vol.2】販売中
【ロードスターブロス vol.29】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
SNSフォロー&いいね!お願いします
モーターマガジン社情報
バイク情報なら「webオートバイ」
モーターマガジン Web Shop
クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」
無料で遊べる10種以上のゲーム
This article is a sponsored article by
'
'.