ホーム
Webモーターマガジン について
広告掲載について
お詫びと訂正
お問合わせ
ライター名簿
利用規約
運営会社
プライバシーポリシー
MotorMagazine誌連動企画
10年ひと昔
昭和の名車
写真蔵
ちょいふるジョイフル
スーパーカー
ドライブグルメ
軽自動車
くるま問答
グループAクロニクル
動画
ニュース
ロードスターBROS
モータースポーツ
タイヤ
長期レポート
カー用品
はたらくクルマ
絶対比較
マンガ
EV&SDGsFair
SDGs
中古車
BCHR
GTmemories
試乗
自動車博物館巡り
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
K-TAI
K-TAI
アマチュアでも本格的な耐久レースが楽しめる「K-TAI」。その面白さはどこ? 費用はどれだけかかる?
レースに興味はあるけれど、費用やスキル、コネクションなどのハードルを前に、二の足を踏んでいる方は多いはず。そんな人に教えたい、最もハードルの低い耐久レースを紹介しよう。モビリティリゾートもてぎで開催される「K-TAI」だ。(文:鈴木ケンイチ)
鈴木ケンイチ
@
Webモーターマガジン
K-TAI
モータースポーツ
もてぎ
カート
耐久
レース
クラブレーシング
メディア
ドライバー
鈴木ケンイチ
Official Staff
人生初レース体験記!真夏のもてぎを7時間耐久で駆け抜けるカートレース「K-TAI」に20代レース初心者が参戦してみた
モビリティリゾートもてぎにて毎年夏に開催される「もてぎKART耐久フェスティバル“K-TAI”」にレース未経験の20代初心者ドライバーが参戦した体験記です。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
イベント
K-TAI
耐久レース
モビリティリゾートもてぎ
モータースポーツ
カート
レース
Official Staff
新米マネージャー K-TAI参戦レポート。小さな試練が続く、まさに障害物競争!
当Webモーターマガジンの「ドライブグルメ」や試乗レポートなどを手がける鈴木ケンイチ氏が、「もてぎKART耐久フェスティバル “K-TAI”」レースで、初めてチームマネージャー(事務局長)を務めた。ドライバーとは違う、新米マネージャーの参戦レポートをお届けする。(文:鈴木ケンイチ)
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
モータースポーツ
K-TAI
もてぎ
クラブレーシング
カート
耐久
レース
ホンダ
KART
マネージャー
真夏のサーキットをカートで7時間も走る耐久レース「K-TAI」に参戦! レースで「戦う」のは、難しい・・・
ツインリンクあらためモビリティリゾートもてぎの本コースで真夏に行われる「もてぎKART耐久フェスティバル K-TAI」。レポーターの鈴木ケンイチ氏は2022年も参戦。その熱き(暑き?)レポートをお届けしよう。
鈴木ケンイチ
@
Webモーターマガジン
イベント
K-TAI
耐久レース
モビリティリゾートもてぎ
モータースポーツ
カート
鈴木ケンイチ
ツインリンクもてぎ
レース
Official Staff
7時間耐久の草レース「2021もてぎKART耐久フェスティバル K-TAI」に、汗まみれの参戦レポート
2021年8月1日にツインリンクもてぎで開催されたカートの耐久レース「もてぎKART耐久フェスティバル K-TAI」。Webモーターマガジンの連載企画「ドライブグルメ」のレポーター、鈴木ケンイチ氏が参戦してきたので、汗まみれ?のレポートを報告してもらおう。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
モータースポーツ
カート
耐久
レース
ツインリンク
もてぎ
ヨコハマ
サーキット
CAR
K-TAI
歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
MotorMagazine誌 連動型特別企画
スーパーカークロニクル 特別編
人気記事
『Motor Magazine』2026年6月号はいま一番の人気ジャンル「SUV」を大特集。ホンダのスポーツカーやスーパーカー情報も収録
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
「トミーカイラ ZZ」は、実際に発売されたエポックメイキングなスーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/08】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
四輪メーカーを目指したヤマハが、その技術の粋を注いだ「OX99-11」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/07】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
童夢とワコールが合作し、スバル製 対12エンジンを搭載した「ジオット キャスピタ」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル/06】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ホンダ N-BOXはノンターボでも必要十分な走りっぷりだったが、ターボ搭載で余裕が生まれた【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
フォレスターを使い倒す! 純正オプションで用意される「車中泊仕様」で実際に寝てみた結果【マンスリーレポート/2】
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
@ Webモーターマガジン
「タイプR × RS」ふたつのシビック。いずれもホンダのレーシングスピリットが宿るが、似て非なる存在【比較試乗】
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
BRZを4WDターボ化した究極のラリーマシン「Boxer Rally spec.Z」を世界初公開、5月のラリー飛鳥でデビュー
松本雅弘
@ Webモーターマガジン
【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
東急バス、路線バスにバイオディーゼル燃料を導入。廃食用油を原料とした次世代バイオ燃料「サステオ51」を使用
スマートモビリティJP編集部
@ Webモーターマガジン
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン6月号】5/1発売
【BMW 3シリーズクロニクル vol.2】販売中
【昭和の名車 増補改訂版 vol.2】販売中
【ロードスターブロス vol.29】販売中
【BMW 3シリーズクロニクル vol.1】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
【昭和の名車 増補改訂版 vol.1】
SNSフォロー&いいね!お願いします
モーターマガジン社情報
バイク情報なら「webオートバイ」
モーターマガジン Web Shop
クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」
無料で遊べる10種以上のゲーム
This article is a sponsored article by
'
'.