わずか11秒でクローズドクーペからスパイダーへ。
イギリスのラグジュアリースポーツカーおよびスーパーカー・メーカーであるマクラーレン・オートモーティブ。2010年の設立以降、毎年着実に販売台数を伸ばし、2018年は全世界で対前年比43.9％増の4806台を販売した。
最大のマーケットは販売台数の3分の1以上を占める北米だが、中国も約7％を占めるようになった。ヨーロッパでは生産国の英国も好調で、対前年比49.2％の増加となっている。
日本は、この3国に続く第4のマーケットで、2018年は対前年比44％増の222台と、はじめて年間販売台数が200台をクリアした（JAIAベース）。
マクラーレン スポーツシリーズの最新モデルとなる720Sスパイダー。
そんなマクラーレン・オートモーティブが、日本に新たに送り込んだモデルが、720S スパイダーだ。
マクラーレンのラインアップは、アルティメットシリーズ、スーパーシリーズ、そしてスポーツシリーズの3つに分かれているが、720Sは2017年3月に発表されたスーパーシリーズの最新クーペモデル。そのオープンモデルであるスパイダーが追加された。
リアエンドには自動可変式のアクティブ・リアスポイラーも内蔵している。
カーボンファイバー製のボディ構造とリトラクタブルハードトップ（RHT）の採用により、乾燥重量は1332kg。720Sクーペからの重量増は、わずか49kgにおさえられている。ルーフの開閉はもちろん電動で、開閉時間は約11秒。50km/hまでなら走行中でも開閉可能だ。
RHTの開閉に要する時間は、わずか11秒だ。
ユニークなガラス張りのフライング・バットレス（飛梁）の採用により、クローズド状態でもキャノピーのようにキャビンには光があふれ、全方位で視界は良い。
また、オプションのガラス張りRHTを選べば、ワンタッチで透明・半透明の状態を選ぶことができる。
オプションのガラス張りRHT
パワーユニットは720S クーペと同じ、4L のV8ツインターボを搭載。720psと770Nmを発生し、パワーウエイトレシオは1.85kg/ps。
0-100km/h加速は2.9秒、0-200km/h加速はわずか7.9秒で、720S クーペより0.1秒遅いだけ。最高速度も、クローズドなら720S クーペに匹敵する341km/h、オープンでも325km/hに達する。
センターダッシュに8インチのスクリーンが備わる。ミッションは7速DCT。
インテリアは720S クーペ同様、快適でラグジュアリーな空間だ。センターダッシュには8インチのスクリーンが備わり、車両の機能をコントロールする主要ハブの役割を果たす。エアコンは、RHTの開閉で車内の温度や湿度が変わっても、すばやく最適な状態に設定してくれる。
シートはヘッドレスト一体型。内外装のカラーやトリムは、さまざまなオーダーが可能だ。
日本仕様の720S スパイダーは現在オーダーを受け付け中で、デリバリーは3月以降の予定だ。価格は、税込み3788万8000円。
マクラーレン 720 S スパイダー発表会（2019年1月28日）
youtu.beマクラーレン 720S スパイダー 主要諸元
●全長×全幅×全高：4543×1930×1196mm
●ホイールベース：2670mm
●重量：1390kg
●パワーユニット：V8DOHCツインターボ
●排気量：3994cc
●最高出力：720ps/7500rpm
●最大トルク：770Nm/5500-6500rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：縦置きミッドシップRWD
●価格：3788万8000円（税込み）
