2019年も多くのニューモデルが登場した。当サイトの「写真蔵」で紹介したモデルの中で、人気の高かったトップ10をプレイバックして紹介しよう。今回は、2019年5月17日に発売された新型トヨタ スープラだ。
日本仕様は3グレード。見た目の違いはホイールだけ？
トヨタとBMWとの共同開発で誕生したスープラ。日本仕様は、RZ、SZ-R、そしてSZの3グレードが設定されている。RZは3.0Lの直6ターボ、SZ-RとSZは2.0Lの直4ターボを搭載するが、チューニングの違いでパワースペックが異なる。
パッケージングとしては「ホイールベース」、「トレッド」、「重心高」の3要素を最重要ファクターと捉え、ピュアスポーツとしての理想を追求した。そして、2シーターに割り切ったFRクーペのスタイルは典型的なロングノーズ・ショートキャビンのシルエットが特徴的となっている。
インテリアもスポーツカーらしく、視認性に優れたメーター類や操作のしやすいスイッチ類を機能的にレイアウトしている。内装はグレードによって装備に差があるが、外装の違いはホイールのみとなっている。
久々に日本メーカーから登場した本格的なスポーツカーに、クルマ好きは誰もがときめいた。当サイトでは、竹岡 圭レポーターによるインプレ動画も公開中だ。（写真：井上雅行）
トヨタ スープラ RZ（SZ-R） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4380×1865×1290（1295）mm
●ホイールベース：2470mm
●重量：1520（1450）kg
●エンジン型式・種類：B58（B48）型・直6（直4） DOHCターボ
●排気量：2997（1998）cc
●最高出力：250kW＜340ps＞／5000rpm（190＜258＞／5000）
●最大トルク：500Nm＜51.0kgm＞／1600-4500rpm（400＜40.8＞／1550-4400）
●トランスミッション：8速AT
●タイヤサイズ：前255／35ZR19、後275／35ZR19（255／40R18、275／40R18）
●車両価格：702万7778円（600万9259円）＜税込み＞
