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スープラ
GRスープラ2勝目はTGR TEAM SARDが挙げる【スーパーGT選手権 Rd05】富士スピードウェイ
10月3,4日に富士スピードウェイにて開催されたスーパーGT選手権第5戦GT500クラスは、予選5番手スタートのDENSO KOBELCO SARD GR Supraが逆転優勝。今年初めて観客を動員した同シリーズのスタンドを大いに沸かせた。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ 2000GTの補給部品を復刻・再販売する「GR ヘリテージパーツプロジェクト」
2020年7月6日、トヨタ GAZOOレーシングは、「GR ヘリテージパーツプロジェクト」の第2弾として、トヨタ 2000GTの補給部品を復刻し、国内・海外向けに再販売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】ミニカーと実車を比べてみると気が付く、意外な事実とはいったい何か?
自動車愛好家の楽しみの1つに、ミニチュアやミニカーの収集がある。ミニチュアやミニカーには1/43、1/64などのスケールがあるが、縮尺倍すれば実車そっくりになるかというと、そうではないようだ。そこにはどのような秘密が隠されているのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名機④】M型の集大成となる「7M-GTEU型」とトヨタのDOHC戦略(後編)
名機なくして名車なし。今回はビッグツインカム5M-GEUの復活以降、パワー路線をひた走ったトヨタM型の最終形にして集大成である7M-GTEU型と、それを搭載して最強の名をほしいままにした2代目ソアラと初代スープラにスポットをあてる。
Webモーターマガジン編集部
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GRスープラ一部改良で47psのパワーアップ。さらにRZベースの「ホライズンブルーエディション」特別仕様車も
2020年4月28日、トヨタ自動車はGRスープラの一部改良を発表。さらに特別仕様の「ホライズンブルーエディション(Horizon blue edition)」を100台限定で発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「トヨタ スープラ」
モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数11万8000人超)で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、過去の試乗から最新のものまで人気の動画を逐次紹介していきます。今回の登場は17年ぶりに復活したトヨタ スープラです。(2019年5月FMC)
Webモーターマガジン編集部
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トヨタがGRスープラの3.0Lエンジン改良型を発表。最高出力は382馬力に!
2020年2月13日(米国東部時間)、トヨタはフロリダ州デイトナで3.0Lエンジンに改良を加えたGRスープラを発表した。日本での発売は2020年秋以降の予定だ。(写真はすべて北米仕様)
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ GAZOO レーシングがスーパーGTやWRCなど、2020年モータースポーツの活動計画を発表
トヨタ GAZOO レーシング(以下、TGR)は、2020年のモータースポーツ活動計画を発表した。WRC(世界ラリー選手権)からドライバーの育成まで、その計画は多岐に渡るが、ここではアウトラインを紹介しておこう。(タイトル写真手前はGRヤリス、奥はヤリスWRC)
Webモーターマガジン編集部
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トミカ発売50周年の記念企画が発表に。キーメッセージは「いつだって、カッコイイ」
2020年1月15日、タカラトミーはダイキャスト製ミニカー「トミカ」の発売50周年を記念した記者発表会で、さまざまな事業企画を発表した。クルマ好きには気になるモデルも、いろいろと発売が予定されている。(タイトル写真はタカラトミーの富山会長を中心に、MCと自動車メーカーのゲストたち)
Webモーターマガジン編集部
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トヨタがA70/A80スープラ用の補給部品を復刻して再販売。旧車オーナーには朗報!
2020年1月9日、トヨタは、「GR ヘリテージパーツプロジェクト」としてA70型スープラ(タイトル写真手前)とA80型スープラ(タイトル写真奥)の補給部品を復刻し、国内や海外(北米や欧州など)向けに再販売すると発表した。
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【2019 新車プレイバック⑦】トヨタ スープラは日本で久々に登場した本格スポーツ
2019年も多くのニューモデルが登場した。当サイトの「写真蔵」で紹介したモデルの中で、人気の高かったトップ10をプレイバックして紹介しよう。今回は、2019年5月17日に発売された新型トヨタ スープラだ。
Webモーターマガジン編集部
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2019新車プレイバック
【グループAの名車13】スープラ(MA70)が1987年の菅生に登場。デビューウインを飾る!
1985年のインターTECからスープラの名称でセリカXX(MA61)が参戦していたが、優勝争いに絡むことはできずにいた。トヨタとしても、グループAで総合優勝を狙えるベースマシンがない状態が続いていた。そんな悲しきトヨタファンの期待に応えるべく1987シーズンの全日本ツーリングカー選手権にトヨタチーム トムスにより投入されたのがMA70スープラだ。
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