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GR スープラ GT4 のエボリューションモデルが登場、パフォーマンスを大幅アップして2025年に実戦デビュー
2024年8月22日、TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は世界中のレースで活躍しているGR スープラGT4 のエボリューションモデル「GR スープラ GT4 EVO2」を発表し、チームに向けて販売を開始した。2025年シーズンより実戦に投入、デビュー戦は2025年1月のデイトナ24時間レース併催のIMSAミシュラン・パイロット・チャレンジの第1戦となる予定。
GT4規格のレースに参戦する世界中のレーシングチームに供給
TOYOTA GAZOO Racingは、2020年にFIA GT4規格に則ったレース参戦用マシン「GR スープラ GT4」の販売を開始。日本のみならず世界的...
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【SUPER GT Round3 SUZUKA GT 3 Hours RACE】37号車Deloitte TOM’S 笹原&アレジ組がGT500初優勝!GT300は777号車D'station Vantage GT3が完勝
6月1日、鈴鹿サーキットでスーパーGT第3戦「2024 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 3 Hours RACE」が行われた。前戦富士に引き続き2回目のタイムレースとなった今大会は、スープラ勢が躍動。37号車Deloitte TOM'S GR Supraを駆る笹原右京とジュリアーノ・アレジがGT初優勝を挙げた。
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【最新Q車事情「レストモッド最前線」国産車編】TOM’Sが取り組むトヨタ・ヘリテージモデルの「転生」に期待大!レースとカスタマイズのノウハウが、新たな価値を生む
多彩なコンプリートカーが並んだ東京オートサロンTOM’Sブース。ひときわ異彩を放っていたのが、鮮やかなグリーンボディにTRD 3000GTスタイルをまとったJZA80スープラでした。トムス創業50周年を記念した新たな挑戦は、果たして今後、どんな展開を見せてくれるのか。旧車好きには興味津々な「これから」について、株式会社トムス 代表取締役社長 谷本 勲氏にお話をうかがいました。
Restore×Modified=レストモッドという新潮流
「ちょっと古いあの名車を、今さらだけど乗ってみたい」と思ったこと、ありませんか?旧車生活への憧れは、クルマ好きにとってもしかすると宿命的「恋煩い」みたいな...