カーボン製ルーフで低重心化し、気持ちの良いハンドリングを実現
400台限定！ WRX STI tS（2010年10月発表・発売）
3世代目インプレッサ セダン初のSTIコンプリートモデルが、このWRX STI tSだった。
3代目インプレッサWRX STIに加わった4ドアセダン版初のコンプリートモデルが、このWRX STI tSだ。2LターボのEJ20エンジンだけでなく、2.5LターボのEJ25を搭載するAT車のSTI-Aラインにも設定された。
MT車はボールベアリングターボを装着することで、レスポンスアップを図った。2.5LターボエンジンのAT車も設定された。
tSとはレガシィなどに新設定されていたTuned by STIモデルの系譜で、シャシや足回りを中心に適度に仕立てるのが通例だが、今回のMT車ではEJ20エンジンにボールベアリングターボを装着している。
注目ポイントは、東レと共同開発したカーボン製ルーフの採用。アルミ製フロントフードと合わせて、低重心化、軽量化を図った。
シャシでは、フロントのフレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナー、リアのフレキシブルサポートなども装着し、気持ち良いハンドリングを目指した。
「tS」ロゴ入りサイドシルプレート、「STI」ロゴ入りステアリングホイール、プッシュ式エンジンスイッチなどを装着。
WRX STI tS 主要諸元
●全長×全幅×全高：4580×1795×1465mm
●ホイールベース：2625mm
●重量：1470kg
●エンジン型式･種類：EJ20･対向4 DOHCターボ
●排気量：1994cc
●最高出力：308ps／6400rpm
●最大トルク：43.0kgm／4400rpm
●燃料・タンク容量：プレミアム・60L
●トランスミッション：6速MT
●サスペンション前／後：ストラット／ダブルウイッシュボーン
●ブレーキ前／後：Vディスク／Vディスク
●タイヤサイズ：245／40R18
●価格：472万5500円
