見た目よりも走りの性能優先。グラム単位で軽量化した硬派モデル
500台限定！ WRX STI タイプRA-R（2018年7月発表・発売）
RA-RはRecord Atemptを意味するRAにRadical（ラジカル）やRacy（レーシー）を意味するRを加えた車名だ。
「Record Attempt（記録に試みるというような意味）」の略に、ラジカルやレーシーを意味するRを加えたRA-Rという車名を与えられたモデルは、2世代目インプレッサをベースにしたSTIコンプリートモデルにも存在した。
そのRA-Rを名乗るストイックに徹したSTIコンプリートモデルが、現行型WRXをベースに復活した。
エンジンの最高出力はS208と同じ329psだが、内装なども特別仕立てにしたSシリーズと違い、走り一本に徹したストリップダウン仕様であり、軽量化パーツへの置き換えも含めてグラム単位での軽量化を徹底的に行った。ベースのWRX STIよりも約10kg軽く、S207やS208と比べても約30kg軽い。
エンジンはS208と同等のチューンだが、インタークーラーの冷却効果を最大限にするためパフォーマンスシュラウドなどを採用した。
エクステリアもピュアな走り屋の美学そのもので、ノーマルとの違いはわずかだ。その中でも目につくカーボン製ドアミラーカバーは、軽量化と空力改善に効果のあるフィン付きで、走りの機能に徹している。
タイヤは、日本車では初採用となるミシュラン・パイロットスポーツ4Sの18インチをチョイスしている。
インパネ加飾パネルはRA-Rロゴ入り。STIのプッシュエンジンスイッチやジュラコンMTシフトノブも装備された。
WRX STI タイプRA-R 主要諸元
●全長×全幅×全高：4595×1795×1465mm
●ホイールベース：2650mm
●重量：1480kg
●エンジン型式･種類：EJ20･対向4 DOHCターボ
●排気量：1994cc
●最高出力：329ps／7200rpm
●最大トルク：44.0kgm／3200-4800rpm
●燃料・タンク容量：プレミアム・60L
●トランスミッション：6速MT
●サスペンション前／後：ストラット／ダブルウイッシュボーン
●ブレーキ前／後：Vディスク／Vディスク
●タイヤサイズ：245／40ZR18
●価格：499万8240円
