2020年2月13日（米国東部時間）、トヨタはフロリダ州デイトナで3.0Lエンジンに改良を加えたGRスープラを発表した。日本での発売は2020年秋以降の予定だ。（写真はすべて北米仕様）
最高出力は従来型比14％アップで加速性能が向上
写真は北米仕様
GRスープラは、トヨタとBMWが共同開発したスポーツカーだ。日本では2019年5月から販売されている。今回のエンジン改良では、エキゾーストマニホールドの構造や新ピストンの採用による圧縮比を変更することで、最高出力を従来型の335hp（340ps）／5000-6000rpmから14％アップした382hp（387ps）／5800-6500rpmに、最大トルクは365ポンドフィート（496Nm）1600-4500rpmから368ポンドフィート（500Nm）／1800-5000rpmに向上している。これにより、0→60mph（96km／h）加速は、従来型より0.2秒速い3.9秒を達成し、パワフルな走りに磨きをかけている。
シャシ関係では、フロント部にブレースを追加してボディ剛性の強化を図るとともに、それに合わせてサスペンションを再チューニングすることでコーナリング中の安定性を高めている。車重は3397ポンド（約1542kg）から3400ポンド（約1544kg）と、ほんのわずかだが重くなっている。（数値はすべて北米仕様のもの）
GRスープラ（3.0L）米国仕様
youtu.beここで紹介した以外のエクステリアやインテリア、および2Lエンジンなどに関しては、とくに変更はないようだ。日本仕様の発売時期は2020年秋以降と予定されている。その登場を楽しみに待ちたい。
日本デビューが今から楽しみだ。
