2020年11月26日、ボルボ・カー・ジャパンはミドルサイズクラスの60シリーズのうち、セダンのS60とクロスオーバーSUVのV60クロスカントリーを一部改良、同日に発売した。
パワートレーン以外の変更点もいくつかある。グレード展開では、より洗練されたスポーティな内外装とする「Rデザイン」を、また、装備面を見直すことでより低価格に設定されたPHEV「リチャージ プラグインハイブリッド T6 インスクリプション エクスプレッション」を新設されている。このほかにも、速度超過による死亡事故減少を目的とした180km／h最高速制限機能や、個別に最高速を設定できるケアキーの導入、PM2.5に対応した空気清浄機能を標準装備するなどしている。
一方のクロスオーバーSUV、V60クロスカントリーは2L直4ターボエンジン（250ps／350Nm）とモーター（ISGM・10kW／40Nm）を組み合わせて搭載するMHEV、B5 AWD／B5 AWD Proの展開となる。装備面においてはS60と同様の変更となる。
ボルボは2025年までに新車販売台数の100％を電動化モデル（約50％を電気自動車に、残りの約50％をハイブリッド車）とする目標を打ち立てているが、日本市場ではこの半分を2021年には達成することになる。またボルボ初の電気自動車「XC40リチャージ」の導入も2021年内に控えており、目標達成に向けて勢いは加速しそうである。
ボルボ S60 ラインアップ
B4 モメンタム（48V MHEV）：499万円
B5 インスクリプション（48V MHEV）：624万円
B5 Rデザイン（48V MHEV）：624万円
リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション（PHEV）：684万円
リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション（PHEV）：799万円
ボルボ V60クロスカントリー ラインアップ
B5 AWD（48V MHEV）：579万円
B5 AWD Pro（48V MHEV）：674万円
