プジョー 308が8年ぶりのフルモデルチェンジ。新ブランドロゴを採用し、全長は10cm以上長く

ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドを用意

パワートレーンは、先代の3気筒1.2LガソリンターボPureTech（110ps仕様・130ps仕様）と1.5LディーゼルターボBlueHDiに加え、1.6Lガソリンターボを搭載する新世代PHEV（プラグインハイブリッド）モデル2種を設定。

プラグインハイブリッドのハイパワー仕様「HYBRID 225 e-EAT8」では、最高出力132kW（180ps）／6000rpm、最大トルク250Nm／1750rpmを発生する1.6Lエンジンと、最高出力81kW（110ps）／2500rpm、最大トルク320Nm／500-2500rpmを発生するモーターを搭載して、システム総合225psを発揮する。バッテリー容量は12.4kWhで、モーターのみでWLTPモード59kmの航続距離を実現する。駆動方式はほかのモデルと同様、FFとなる。

ドライビングエイド（先進運転支援システムADAS）も最新世代のもので、ストップアンドゴー機能を備えたアダプティブクルーズコントロール、レーンキーピングエイド、カーブに応じた速度最適化機能、自動運転にさらに前進したDrive Assist 2.0パックが採用されている。また、ステアリングホイールにはドライバーが手を放していないかを検出するセンサーも備わる。

ボディカラーは、Olivine Green、Vertigo Blue、Elixir Red、Pearl White、Ice White、Artense Grey、PerlaNera Blackの7色。

新しいプジョー308は、間もなくフランスのミュルーズ工場で生産が開始され、2021年秋には欧州で販売が開始されることになっているが、価格など詳細は未定で、日本への導入計画もまだ発表されていない。今回はまずハッチバックからのデビューとなったが、この後、308SWなども登場するはずだ。

プジョー308 1.5 BlueHDi　主要諸元

●全長×全幅×全高：4367×1852×1444mm
●ホイールベース：2675mm
●車両重量：1340kg
●エンジン： 直4DOHCディーゼルターボ
●総排気量：1499cc
●最高出力：96kW（130ps）／3750rpm
●最大トルク：330Nm／1750rpm
●トランスミッション：6速MT／8速AT
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：軽油52L

プジョー308 ハイブリッド225 e-EAT8　主要諸元

●全長×全幅×全高：4367×1852×1441mm
●ホイールベース：2675mm
●車両重量：1633kg
●エンジン：直4DOHCターボ
●総排気量：1598cc
●最高出力：132kW（180ps）／6000rpm
●最大トルク：250Nm／1750rpm
●モーター最高出力：81kW（110ps）／2500rpm
●モーター最大トルク：300Nm／500-2500rpm
●バッテリー容量：12.4kWh
●システム総合出力：162kW（225ps）
●システム総合トルク：360Nm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：40L

新型プジョー30810

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