幅広い層からの乗り換えで人気を集める
2021年4月23日に発売された新型ヴェゼルは、以前に当Webモーターマガジンでも紹介したように、発売後約1カ月で累計受注台数が3万2000台を超えた。月間販売計画台数は5000台だったから、その6倍以上となる好調な立ち上がりだ。購入層は、従来型ヴェゼルからの買い換えオーナーを含めたSUVユーザーを中心に、ミニバン、ハッチバック、セダンからの乗り換えなど、幅広い層にわたっているという。
従来型からスタイルを一新、クーペライクなプロポーションだが「スリーク（なめらかな）＆ ロングキャビン」を採用。サイズも従来型より全高は少し低められたが、全長と全幅はほぼ同じというのは、従来型からの乗り換えには高ポイントだろう。
インテリアも従来型から大きく変わり、SUVらしい力強さを感じさせるもの。それでも、インパネまわりの上方にメーターなどの視認系を配置し、スイッチ類などは操作しやすい位置にレイアウトするなど、HMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）の考えに基づいている。
パワートレーンは1.5L＋2モーターの「e：HEV」が中心だが、1.5Lガソリンエンジンも設定。トランスミッションは、e：HEVは電気式無段変速機、ガソリン車はCVTを組み合わせ、駆動方式はいずれもFFと4WDを設定している。
最新の安全運転支援システム「ホンダセンシング」や、新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「ホンダコネクト」など、安全＆快適装備も充実。コンパクトSUVのマーケットは、この新型ヴェゼルの登場で、ますます活性化していくことは間違いなさそうだ。（写真：永元秀和）
■ホンダ ヴェゼル e：HEV Z（4WD） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4330×1790×1590mm
●ホイールベース：2610mm
●車両重量：1450kg
●エンジン：直4 DOHC＋モーター
●総排気量：1496cc
●エンジン最高出力：78kW（106ps）／6000-6400rpm
●エンジン最大トルク：127Nm（13.0kgm）／4500-5000rpm
●モーター最高出力：96kW（131ps）／4000-8000rpm
●モーター最大トルク：253Nm（25.8kgm）／0-3500rpm
●トランスミッション：電気式無段変速機
●駆動方式：フロント横置き4WD
●燃料・タンク容量：レギュラー・40L
●WLTCモード燃費：22.0km／L
●タイヤ：225／50R18
●車両価格（税込）：311万8500円
