待ちに待った5ドア。初代MINIクロスオーバーの、3ドアでは実現できなかった実用性【10年ひと昔の新車】

どれをチョイスしても楽しそうだけれど・・・

そんなファミリーユーザーは、このクロスオーバーを心待ちにしていただろう。なんといってもドアが4枚あるのはやっぱり便利だ。子どもや荷物を乗せるのは当然として、3名以上乗車が基本なら大人だってラク。さらに荷室も通常状態で350L、後席を倒せば1170Lと、十分に使える広さと深さがある。MINIが欲しいけれど家族の合意を得られずあきらめていたという人は、一家に一台体制でも、これなら文句は出ないだろう。

ONE、クーパー、クーパーS、ALL4の4グレードに、それぞれにMTとATのトランスミッションが用意され、選択肢は8つ。どれにするか悩みどころだが、せっかくのクロスオーバーなのだから、できればALL4をチョイスしたい。パワー的にはフル乗車で荷物満載でも1.6Lの自然吸気版でも十分に走るが、前後駆動力配分を0〜100％まで自動的に配分してくれる走破性や安定感は捨てがたい。深めのコーナーでエイヤッと曲がってもフラットな体勢を維持してくれるし、MINIのキビキビした走りが好きという人の期待も裏切らないだろう。

また、車両本体は265万円からというONEでカスタマイズを楽しむというのもアリだ。ボディ形状、カラー、インテリア、これでもか！というくらい豊富に用意されたオプションなど・・・。ファミリーカーを購入するのに、家族全員がこれほどワクワクさせられるクルマも、そうそうない。

家族の絆を深める、世界でたった1台のMINIというキューピットの矢に狙われてしまったら、もう逃げることはできないかもしれない。

■MINI クロスオーバー クーパーS ALL4　主要諸元

●全長×全幅×全高：4120×1790×1550mm
●ホイールベース：2595mm
●車両重量：1460kg
●エンジン種類：直4 DOHCターボ
●排気量：1598cc
●最高出力：135kW＜184ps＞／5500rpm
●最大トルク：240Nm＜24.5kgm＞／1600-5000rpm
●トランスミッション：6速AT
●駆動方式：フロント横置き4WD
●10・15モード燃費：13.4km／L
●タイヤ：205／55R17
●当時の車両価格（税込）：379万円

MINI クロスオーバー9

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