マセラティ 新型グラントゥーリズモを発表。V6搭載車とフルEVをラインナップ

電気自動車でも「マセラティ サウンド」が味わえる！

インテリアでは、マセラティ インテリジェント アシスタント（MIA）のマルチメディアシステム、最新のインフォテインメント、主な機能をタッチスクリーンのインターフェースに集約したコンフォート ディスプレイ、デジタル時計、ヘッドアップディスプレイ（オプション）など、グラントゥーリズモのモダンなキャビンにふさわしい、革新的なシステムを搭載している。

また、マセラティ イノベーション ラボのエンジニアによって、EVでもマセラティの象徴的なエンジンサウンドの「360度体験」を保証している。イタリアの音響職人によって設計・製造されたオーディオシステムは2段階のカスタマイズが可能で、最大19個のスピーカーと最大1195Wの出力を持つ3Dサウンドにより、奥行きがあり真にユニークな丸みのあるサウンドを実現している。

マセラティ イノベーション ラボで開発され、トリノのミラフィオーリの製造拠点で生産される新型グラントゥーリズモは、100％イタリア製で、マセラティの全モデルに共通するコンセプト「イタリアン ラグジュリー パフォーマンス」を象徴している。

なお、新型グラントゥーリズモは発売と同時に、75周年を記念した限定シリーズ「プリマセリエ（イタリア語でファーストシリーズの意味） 75th アニバーサリー ローンチエディション」も用意されている。

ここで紹介している内容はイタリア本国仕様のものであり、日本仕様のラインナップや車両価格などの詳細は、現段階では未定だ。だが、マセラティ人気の高まっている日本市場ゆえ、そう遠くない時期には新型グラントゥーリズモが日本にやって来るものと思われる。

■マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ　主要諸元

●全長×全幅×全高：4966×1957×1353mm
●ホイールベース：2929mm
●車両重量：1795kg
●エンジン：V6 DOHCツインターボ
●総排気量：2992cc
●最高出力：410kW（550ps）／6500rpm
●最大トルク：650Nm／3000rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：FR
●燃料・タンク容量：プレミアム・70L
●最高速度：320km／h
●0→100km／h加速：3.5秒
●タイヤサイズ：前265／30ZR20、後295／30ZR21

■マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ　主要諸元

●全長×全幅×全高：4959×1957×1353mm
●ホイールベース：2929mm
●車両重量：2260kg
●モーター：交流同期電動機×3
●最高出力：760ps（バッテリーのMax／モーターは300kW×3＝1200ps以上）
●最大トルク：1350Nm
●バッテリー総電力量：92.5kWh
●最高速度：320km／h
●0→100km／h加速：2.7秒
●駆動方式：4WD
●タイヤサイズ：前265／35ZR20、後295／30ZR21

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