トヨタ カローラスポーツ【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

外観、走りともにスポーティ

現行型カローラシリーズで最初に登場したモデルが、5ドアハッチバックのカローラ スポーツだ。ハイブリッド車のパワートレーンとTNGAの「GA-C」プラットフォームが採用され、多くの部分でプリウスと共通のコ
ンポーネンツが採用されている。

ただし、ホイールベースはわずかに短縮されているので、走りの質感はプリウスとは異なっている。2022年10月の一部改良でパワートレーンの見直しが図られ、ガソリンエンジンは2.0Lのダイナミックフォースエンジンとなった。

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トヨタがカローラ シリーズを一部改良。パワートレーン、安全装備、コネクティッド機能などを刷新 - Webモーターマガジン

2022年10月3日、トヨタはカローラ（セダン）、カローラ ツーリング（ワゴン）、カローラ スポーツ（ハッチバック）を一部改良して発売した。なお、2022年秋ごろ発売予定だった「GRカローラ」は、生産上の理由で発売が延期された。

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トヨタ カローラスポーツ　主要諸元

全長：4375mm
●全幅：1790mm
●全高：1460mm
●ホイールベース：2640mm
●車両重量：1350〜1390kg
●エンジン：2L直4／1.8L直4＋モーター（システム最高出力：122ps）
●駆動方式：FF
●トランスミッション：CVT／無段変速機
●WLTCモード燃費：17.2〜30.0km／L
●乗車定員：5名

トヨタ カローラスポーツ3

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「トヨタ カローラスポーツ」2018年11月放映 - Webモーターマガジン

モータージャーナリストの竹岡 圭さんが長年に渡って試乗レポートするモーターマガジンMovie（チャンネル登録者数9万7300人超）。このコーナーではその中から人気の動画をピックアプして紹介します。今回は、トヨタ カローラ スポーツの登場です。(2018年6月ブランニュー/2019年9月一部改良)

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トヨタがカローラスポーツの一部改良とともに、特別仕様車Gスタイルパッケージを設定し発売 - Webモーターマガジン

2020年6月1日、トヨタ自動車はコンパクトハッチバックのカローラスポーツを一部改良するとともに、特別仕様車「Gスタイルパッケージ（TOYOTA COROLLA Sport G Style Package）」を追加して発売した。

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