2種のターボエンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせる
パワートレーンは、Ｍパフォーマンスモデルの「M60i」では4.4LのV8ツインターボ ガソリンエンジンに8速ATと48Vマイルドハイブリッド システムを組み合わせシステムトータルで最高出力は530ps、最大トルクは750Nmを発生する。クリーンディーゼル搭載モデルの「40d」では3Lの直6ディーゼルターボエンジンに8速ATと48Vマイルドハイブリッドを組み合わせ、システムトータルで最高出力は352ps、最大トルクは720Nmを発生する。
セレクターはセンターコンソール部にあるがシフトレバーは廃止され、運転席まわりの空間は広くなった。
駆動方式は、いずれも4輪駆動のxドライブで、サスペンションにはオートマチック セルフレベリングコントロール付きアダプティブ2アクスル エアサスペンションと、電子制御ダンパー付きアダプティブ サスペンションが標準装備される。
安全＆快適装備では、ステアリングから手を離して走行可能な運転支援システム「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」など、従来型に搭載された最先端の運転支援システムに加え、AR（拡張現実）機能搭載のナビゲーションシステムや、事前に登録した駐車操作でステアリングやブレーキ操作を自動で行なうことが可能な｢パーキング マニューバ アシスト（駐車経路自動誘導）｣機能を加えた「パーキングサポート プロフェッショナル」を新たに標準装備するなど、多くの最新テクノロジーを採用している。
発表会の展示車両はM60i xドライブだったが、最終プロトタイプで正式な日本仕様ではない。
車両価格は、以下のとおり。ハンドル位置は、いずれも右のみとなっている。
■BMW X7 グレードと価格
X7 xドライブ40d エクセレンス：1339万円
X7 xドライブ40d Mスポーツ：1386万円
X7 M60i xドライブ：1698万円
なお、発表会では新型X7とともに、2022年7月に日本仕様が発表された新型7シリーズの実車も日本初公開された。
新型7シリーズの電気自動車、「i7」と、BMWジャパンのクリスチャン・ヴィードマン社長。
■BMW X7 M60i 主要諸元
●全長×全幅×全高：5170×2000×1835mm
●ホイールベース：3105mm
●車両重量：2610kg
●車両総重量：2995kg
●エンジン型式：V8 ガソリン+ターボ×2
●総排気量：4394cc
●最高出力：390kW（530ps）／5500rpm
●最大トルク：750Nm（76.5kgm）／1800-4600rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：フロント縦置き4WD
●WLTCモード燃費：8.2km／L
●車両価格（税込）：1698万円
