ヒョンデ アイオニック5【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

グローバルでは高い評価。日本はどうか？

スタイリングは1974年にトリノ モーターショーで発表されたポニー コンセプトをオマージュしたもので、ハッチバックのSUVボディながら、直線を活かしてエッジを効かせた先進的ものとなっている。

モデルラインナップは、バッテリー容量が58kWhと72.6kWhの1モーター（FWD）、そして72.6kWh×2モーター（4WD）という構成。ドイツCOTYやワールドCOTYを受賞するなど世界中で高い評価を獲得している。

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ヒョンデが日本の乗用車市場に再参入。まずは2台のZEVを発表 - Webモーターマガジン

2022年2月8日、ヒョンデ モーターカンパニーの100％子会社であるヒョンデ モビリティ ジャパンは、日本の乗用車市場への参入を発表。まず、ZEV（ゼロ エミッション ビークル）であるEV（電気自動車）の「IONIQ（アイオニック）5」とFCEV（燃料電池電気自動車）の「NEXO（ネッソ）」を投入。2022年5月よりオーダー受付を開始し、7月からデリバリーの予定だ。

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ヒョンデ アイオニック5 主要諸元

全長：4635mm
全幅：1890mm
全高：1645mm
ホイールベース：3000mm
車両重量：1870〜2100kg
パワートレーン：1モーター（フロント）／2モーター（フロント+リア）
駆動方式：FWD/4WD
トランスミッション：1段変速機
一充電走行距離：498〜618km
乗車定員：5名

ヒョンデ アイオニック53

ヒョンデ 「アイオニック5 」、世界で認められた電気自動車の実力を体感【試乗】 - Webモーターマガジン

2022年2月8日、韓国の自動車メーカー「Hyundai」が、100％子会社の日本法人「Hyundai Mobility Japan」を設立、電気自動車の「アイオニック5（IONIQ5）」と燃料電池自動車の「ネッソ（NEXO）」のZEV（ゼロエミッションビークル）2モデルで日本市場に再上陸した。今回はヒョンデが満を持して投入した「アイオニック5」の詳細を報告する。

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【写真蔵】ヒョンデのバッテリー電気自動車「アイオニック5」は独創的なデザインが特徴 - Webモーターマガジン

2022年2月、ヒョンデが日本の乗用車市場に再参入を果たした。その第1弾として登場したのが、バッテリー電気自動車（BEV）の「アイオニック（IONIQ）5」と、燃料電池車（FCV）の「ネッソ（NEXO）」。まずはアイオニック5のディテールを写真で紹介しよう。

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