ホンダ ヴェゼル【1分で読める国産車解説／2023年版】

デザインがより力強く進化した2代目

センタータンクレイアウトを先代モデルから踏襲し、コンパクトなボディサイズや、多彩なシートアレンジはそのままに、より力強く美しいプロポーションのエクステリアへ進化した2代目ヴェゼル。パワートレーンはホンダが独自に開発した1.5L 直4＋2モーターのハイブリッドシステム「e：HEV」を搭載したハイブリッドモデルと、1.5L直4ガソリンエンジン＋CVTを搭載したモデルの2タイプとなる。

先代より車内の快適性も増しており、とくに後席は足元スペースを先代よりも3.5cm拡大。さらに良好な前方視界が確保されている。また荷室はセンタータンクレイアウトの効果もあり、ほぼ完全なフラットフロアを実現している。

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【写真蔵】新型ホンダ ヴェゼルの人気が急上昇。ボディサイズほぼ据え置きの点も高ポイントか - Webモーターマガジン

発売開始から約1カ月で、累計受注台数が計画の6倍以上という人気を集めている新型ヴェゼル。今回は、もっとも受注比率の高いグレード「e：HEV Z」のディテールを写真で紹介しよう。

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●全長：4330mm
●全幅：1790mm
●全高：1580〜1590mm
●ホイールベース：2610mm
●車両重量：1250〜1450kg
●エンジン：1.5L 直4／1.5L 直4＋モーター
●駆動方式：FF／4WD
●トランスミッション：CVT／無段変速機
●WLTCモード燃費：15.6〜25.0km／L
●乗車定員：5名

ホンダ ヴェゼル3

【試乗】ホンダ ヴェゼルの最量販グレード「e:HEV Z」。インテリアにプラスティッキー感はなし - Webモーターマガジン

およそ7年半ぶりのフルモデルチェンジとあって発売前から話題沸騰だった新型ヴェゼル。今回は人気グレードであるハイブリッドの「e:HEV Z」を連れ出して、新しいホンダの主力SUVとなるヴェゼルの息吹を感じてきた。（Motor Magazine2021年7月号より）

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ホンダ ヴェゼルの走りの味付けは予想以上に欧州車的だ - Webモーターマガジン

手頃なサイズ感と個性的なデザインで人気となっているホンダ ヴェゼルを、ロングツーリングに連れ出す機会に恵まれた。高速道路から山岳路まで、およそ700kmに及ぶ道中で感じたのは、クラスを超えた上質な乗り味と疲労の少なさだった。（Motor Magazine2021年12月号より）

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