スバル車を買うなら、やはり4WDか?
![画像: 一番人気は、トップグレードであるリミテッドの4WD。全体の半数以上を占めている。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2024/02/21/9581a9ddd897edf8721045b8eec3c33e02d80e84_xlarge.jpg)
一番人気は、トップグレードであるリミテッドの4WD。全体の半数以上を占めている。
さて、そんなクロストレックは2022年12月から2023年11月の1年間で、2万2116台を販売している(スバル調べ、以下同じ)。ちなみに自販連のデータでは、クロストレック(および先代のXV)はインプレッサと統合されての数値として発表されているが、比率的には圧倒的にクロストレックのほうが多いという。
2024年1月末の時点で、オーダーしてから工場出荷までの期間は2カ月程度。最近のモデルとしては、待たされる期間は短い。この手のクルマを少しでも早く手に入れたいと考えているなら、クロストレックは選択肢に入れておいたほうがいいだろう。
クロストレックのグレードは、上級グレードのリミテッドとベーシックなツーリング、それぞれに4WDとFFがあるが、パワートレーンは前述のハイブリッドのみというシンプルな構成だ。人気グレードと比率は、以下のようになっている。
①リミテッド(4WD):51.8%
②リミテッド(FF):19.2%
③ツーリング(4WD):18.6%
④ツーリング(FF):10.4%
全体では、リミテッドとツーリングが約7:3。また駆動方式では、リミテッドは4WDが73%でFFが27%、ツーリングは4WDが64%でFFが36%となる。やはり、スバル=4WDのイメージは強いようだ。
リミテッドとツーリングでは、FF/4WDとも約40万円の価格差があるが、センターインフォメーションディスプレイやデジタルマルチビューモニターなどを標準装備(ツーリングはオプションで選べる)し、内外装の意匠なども差別化されているから、やはりリミテッドの人気が高くなるようだ。とはいえ、アイサイトのコアテクノロジーなどに違いはないから、ツーリングの装備も十分なレベルにはある。
![画像: 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムは、リミテッドは標準装備、ツーリングもオプションで選べる。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2024/02/21/44b02a8af0b2cdea50f897b59c8666b64aeb27f7_xlarge.jpg)
11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムは、リミテッドは標準装備、ツーリングもオプションで選べる。