AWDに加え、最新鋭の安全装備も盛りだくさん
試乗日はあいにくの雨だったが、4WDのおかげでウエットなワインディングロードでも常に4輪が路面を捉えてくれた。
このパワーをAWDでがっしり受けとめてくれるので、ウエット路面でもヒヤリともツルンともしない。今回は、林の中のかなりタイトなコーナーが続くワインディングロードでも試乗したのだが、常に4輪がしっかりと路面を捉え続けてくれる。しかもステアフィール、ライントレース性などなど、唸らせられる出来映えなので、終始安心確実なドライビングをゆとりを持って楽しめた。
このゆとりが安全につながるのだが、他にも最新鋭安全装備が盛りだくさん。ハンドル操作によって感知するドライバー疲労検知システム、レーダーセンサーを使ったACC（アダプティブ クルーズコントロール）、万が一の際に自動的にブレーキをかけて被害を軽減するプリクラッシュブレーキシステムなど、万全の構えだ。
今回はトライできなかったが、オフロード走行への準備も整っている。スイッチひとつで、出力特性等を低ミューのオフロードに合わせた性格に変更できる、オフロードスイッチを備える。そもそも30mm高められた最低地上高により、アプローチ／デパーチャー／ランプブレーク アングルに余裕が持たされているので、凸凹したキャンプ場などの路面では大活躍しそうだ。
車名のとおりにさまざまな路面で威力を発揮しそうなパサート オールトラック。ビジネスにもアウトドアレジャーにも使えるクルマをお探しなら、自信を持ってオススメしたい1台だ。
アルミとウッドのパネルで高級感を演出したインテリア。カーナビはオプションだが安全&快適装備は充実している。
フォルクスワーゲン パサート オールトラック 2.0TSI 主要諸元
●全長×全幅×全高：4785×1820×1560mm
●ホイールベース：2710mm
●車両重量：1670kg
●エンジン：直4 DOHCターボ
●総排気量：1984cc
●最高出力：155kW（211ps）／5300-6200rpm
●最大トルク：280Nm（28.6㎏m）／1700ｰ5200rpm
●トランスミッション：6速DCT
●駆動方式：フロント横置き4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・68L
●JC08モード燃費：11.6km／L
●タイヤサイズ：225／45R18
●当時の車両価格（税込）：494万円
