「減速性能」でも一級品の「コントローラブル」を追求
足回りには、ミシュラン製255/35R19ハイパフォーマンスタイヤを採用。前後で異なる形状するとともにタイヤの接地面積を最適化したSTI製フレキシブルパフォーマンスホイールステアリングや専用チューニングの電子制御ダンパーとコイルスプリング、新開発のリヤスタビライザーブッシュが操舵時の車両応答性を高めてくれる。
STIコンプリートカー「S210」プロトタイプ。「SUBARU WRX NBR CHALLENGE」の直系モデルだ。
新開発のスポーツサイドガーニッシュや、STIドライカーボンリヤスポイラーをはじめとするエアロパーツなど「空気の流れ」を調えることで、優れたハンドリング性能をサポートするとともに、高い高速安定性も実現した。
brembo製フロント18インチベンチレーテッドディスクブレーキが絶対的な制動力を発揮するだけでなく電動ブースターも専用チューニング。ブレーキングでのコントロール性にもこだわり抜いている。
フロントシートはレカロ製カーボンバックレスト。シート表皮はナッパレザー。
インテリアをブラック基調で運転に集中できる空間とするとともに、レッドカラーのプリテンショナー&フォースリミッター付フロント3点式ELRシートベルトや各所インテリアパーツのステッチを加える事で、走りへの期待感と所有する喜びをもたらす。新開発のRECAROカーボンバックレストフロントシートによる高いホールド性と快適な座り心地の両立もまた、現代のスポーツカーらしい魅力と言えるだろう。
さまざまな意味で特別なSTIコンプリートカー「S210」は、500台限定で販売予定。販売方法については、2025年春頃に発表されることになる。
東京オートサロン2025のSUBARUブース。ニュルブルクリンク24時間レース参戦マシン「SUBARU WRX NBR CHALLENGE」の後ろに、まだヴェールに包まれた状態の「S210」プロトタイプが置かれている。
