T6よりノーズが軽く、キビキビした走りが楽しめる
直4ターボはけっこうパワフル。高速走行時の直進安定性も高く、ハイウエイ クルージングも快適にこなしてくれる。
さらにこのエンジン、レンジローバー イヴォークやフォード エクスプローラーにもベースは同じものが搭載されており、パワフルさでは定評がある。しかも、T6の直6ターボエンジンと比べると140kgも軽いので、鼻先の軽いキビキビした走りが楽しめることは間違いない。
それゆえ、ハンドリングも思った以上にクイックでライントレース性も高く、ワインディング走行も機敏にこなせる。高速安定感もしっかりしており、アウトドア レジャーのための目的地までの行程でも、走りを十分に楽しむことができる仕様だ。
さらに、スピード表示や追い越し禁止の道路標識をカメラセンサーで読み取り、メーター内に表示するロードサイン インフォメーションや、ヘッドランプのオートモードに加え、ハイビームで走行中、対向車のヘッドライトやテールランプを確認すると自動的にロービームに切り替える、アクティブ ハイビームも搭載した。安全に関わる装備はすぐさま投入するのは、さすがボルボといったところだ。
4WDのT6より100万円も安いし、首都圏などで年に数回ウインターレジャーを楽しむという使い方なら、このT5はリーズナブルでお買い得。人気を集めそうだ。
S60／V60のT4は1.6Lターボだが、XC60 T5では2Lターボを搭載。トランスミッションは6速DCTのギアトロニックだ。
ボルボ XC60 T5 Rデザイン 主要諸元
●全長×全幅×全高：4625×1890×1715mm
●ホイールベース：2775mm
●車両重量：1790kg
●エンジン：直4 DOHCターボ
●総排気量：1998cc
●最高出力：177kW（240ps）／5500rpm
●最大トルク：320Nm（32.6kgm）／1800-5000rpm
●トランスミッション：6速DCT
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：プレミアム・70L
●JC08モード燃費：9.7km／L
●タイヤサイズ：255／45R20
●当時の車両価格（税込）：569万円
