ICEモデルやハイブリッドモデルと並行してBEVを設定
カイエンは、ポルシェのラージクラスSUVだ。初代は2002年に発表され、現行型は2017年に発表された3代目にあたる。現行型はICE（内燃エンジン）モデルとハイブリッドモデルをラインナップしているが、今回、並行してフル電動モデルのBEV（バッテリー電気自動車）が追加設定された。
エントリーグレードとなる、カイエン エレクトリック。
カイエン エレクトリック（以下、カイエン）とカイエン ターボ エレクトリック（以下、ターボ）はどちらも4WDで、電子制御ポルシェ トラクション マネジメント（ePTM）を装備。ターボの0→100km／h加速は2.5秒、最高速度は260km／hに達する。さらにローンチコントロールを作動させると最高出力850kW（1156ps）と最大トルク1500Nmを発生する。ターボはリアアクスルの電気モーターを直接オイル冷却することで、高い連続出力と効率を確保する。通常走行モードでは、最高出力630kW（857ps）を発生。プッシュ to パス機能により、ボタンを押すだけで130kW（176ps）を10秒間追加で作動させることができる。
カイエンは、通常は最高出力300kW（408ps）、ローンチコントロールを使用すると最高出力325kW（442ps）と最大トルク835Nmを発生し、0→100km／h加速は4.8秒、最高速度は230km／hに達する。いずれもエネルギー回生は、フォーミュラEと同レベルの最大600kWの回生出力を達成する。
シャシではポルシェ アクティブサスペンション マネジメント（PASM）を備えたアダプティブ エアサスペンションが両モデルに標準装備され、後輪を最大5度操舵するリアアクスル ステアリングを装備することができる。
駆動用バッテリーの総電力量は113kWhで、航続距離（複合WLTP）はカイエンで最大642km、ターボで最大623km。急速充電なら16分以内に10%から80%まで増加させることが可能で、10分以内にカイエンなら325km、ターボなら315kmの航続距離のエネルギーを追加できる。
上級グレードの、カイエン ターボ エレクトリック。
