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【長期レポート】ステルヴィオ号を2.2Lディーゼルターボにスイッチ。期待どおりの粘り強さに軽快感【第1回】
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車アルファロメオ ステルヴィオを紹介していこう。前回までのガソリンエンジン仕様のファーストエディションから、同じステルヴィオだがディーゼルエンジンの2.2ターボディーゼルQ4へと入れ替えることとなった。第1回目の今回、アイドリングや低速走行時のエンジン音は、ディーゼルらしいものだが、速度が上がってくるとまったく気にならなくなる。右足を踏み込むと、エンジン回転数と車速の上がり方がダイレクトにつながっているかのような力強い加速感。粘り強く、そして軽快だ。（Motor Magazine ...
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アルファロメオ ジュリア、ステルヴィオにF1参戦記念限定車「F1 トリビュート」を設定
ジュリア クアドリフォリオ F1 トリビュートとアルファロメオレーシングのアントニオ・ジョヴィナッティ[左]、2019年10月11日、FCAジャパンはアルファロメオのプレミアムスポーツサルーン「ジュリア クアドリフォリオ（Giulia Quadrifoglio）」、プレミアム SUV の「ステルヴィオ クアドリフォリオ（Stelvio Quadrifoglio）」にF1参戦を記念した限定車「F1 トリビュート（Tributo）」を設定、11月1日より全国のアルファロメオ正規ディーラーで販売を開始することを明らかにした。ワールドワイドで設定されているモデルで、日本市場には日本GP開幕当日に...
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