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【ヒットの法則138】アルファ・ブレラはジウジアーロによる華麗なるハッチバッククーペ
2005年のジュネーブオートサロンで発表されたアルファ・ブレラが実際に公道を走り始めたのは2005年末のことだった。2003年に登場したアルファGTとは一線を画し、アルファGTVの後継と言われた次世代スポーツクーペはどんなモデルだったのか。テスト車両は当初設定されたFFの「2.2JTS」と4WDの「3.2 V6」、本格生産が開始されたばかりのタイミングで行われた試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年1月号より。タイトル写真はブレラ2.2JTS）
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