ランサーエボリューション

三菱WRC展開催中全盛時のエンジニアに4連覇の舞台裏を単独インタビュー

三菱自動車は本社ショールーム「My Play Ground」にて、世界ラリー選手権（WRC）で活躍したランサーエボリューションと当時の活躍をパネル展示する「WRC」展を、2021年9月下旬まで開催中だ。 Motor Magazine編集部では全盛時のエンジニアにドライバーズチャンピオン4連覇の舞台裏を単独で聞くことができた。インタビューしたのは三菱自動車先行技術開発部のシニアスタッフ田中泰男氏だ。

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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ランエボのハンドリングを支えた「スーパーAYC」は今、新型エクリプスクロスで生きている

クルマ好きを魅了した自動車には、評価の高い技術が搭載されているものだ。かつて三菱ランサーエボリューションのハンドリングを支えた「スーパーAYC」は、現在ではどのように発展しているのか、紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【平成のクルマを支えた新技術⑤】S-AWC／アイサイト／フルEV

令和も2年を迎えて、すでに平成も遠くなった感があるが、平成時代は自動車メーカーがその時々の技術の粋を集めて、走行性能、安全性能を高めた時代といえる。ここではそんな平成テクノロジーを7回にわたって見ていこう（タイトル画像はS-AWCを搭載したランサーエボリューションX）。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

テクノロジー CAR 三菱スバル日産ランサーエボリューションレガシィ I-MiEV リーフ

ウチクル!?第35話「三菱ランサーエボリューションIIIがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第35話。今回の主人公はランエボ第1期の集大成「三菱ランサーエボリューションIII」だ。漫画：鈴木秀吉

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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平成スポーツカー図鑑＜その34＞三菱ランサーエボリューションVII（平成13年：2001年2月）

いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、エボVIIから始まる第3世代に進化したランサーエボリューションだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載平成スポーツカー CAR 月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューション MITSUBISHI LANCER EVOLUTION

【三菱自】ランエボの進化を辿る（その8）すべてにおいて洗練されたスーパー4WDになったランサーエボリューションVIII

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションVIII。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューション MITSUBISHI LANCER EVOLUTION

【今日は何の日?】ランサーエボリューションⅦ登場　17年前　2001年1月26日

自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。1月26日は三菱ランサーエボリューションⅦが発表された日。今から17年前、2001年にタイムスリップ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

今日は何の日?三菱ランエボⅦ ランサーエボリューション CAR

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