飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

学生時代からモータースポーツ誌編集者となる。同時期にダートトライアルにはまり100戦3勝（笑）。フリーランス時代には、それまでの苦い経験を生かした単行本を10冊ほど執筆。その後ホリデーオート編集部などを経て現在に至る。自動車技術会会員（撮影：正岡貞雄）

WRC制覇を見据えて限定販売！水冷インタークーラーに換装し、セリカ史上最強の235psを与えられた【GTmemories13 ST165／185セリカGT-FOURダイジェスト（5・最終回）】

モーターマガジン社が2025年1月30日に発行したムック、GT memories13「ST165／185セリカGT-FOUR」が好評だ。ここでは、そのダイジェスト版をお届けしよう。セリカGT-FOURは、1986年10月に登場し、1993年まで生産された日本を代表するハイパワーフルタイム4WD車だ。連載第5回目は、WRC（世界ラリー選手権）のためのホモロゲーションモデルとして限定発売されたセリカGT-FOUR RCを紹介しよう。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

GT-FOUR 昭和の名車連載 CAR トヨタセリカフルタイム4WD GTメモリーズ

後期型は3ナンバーのワイドボディが標準仕様に！ST185の完成形だ【GTmemories13 ST165／185セリカGT-FOURダイジェスト（4）】

モーターマガジン社が2025年1月30日に発行したムック、GT memories13「ST165／185セリカGT-FOUR」が好評だ。ここでは、そのダイジェスト版をお届けしよう。セリカGT-FOURは、1986年10月に登場し、1993年まで生産された日本を代表するハイパワーフルタイム4WD車だ。連載第4回目は、全車3ナンバーサイズとなりフロントビューを一新した後期型セリカGT-FOURを紹介しよう。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

GT-FOUR 昭和の名車連載 CAR トヨタセリカフルタイム4WD GTメモリーズ

3ナンバーのワイドボディでより迫力を増したGT-FOUR A。エンジンにもWRCで培った技術を投入！【GTmemories13 ST165／185セリカGT-FOURダイジェスト（3）】

モーターマガジン社が2025年1月30日に発行したムック、GT memories13「ST165／185セリカGT-FOUR」が好評だ。ここでは、そのダイジェスト版をお届けしよう。セリカGT-FOURは、1986年10月に登場し、1993年まで生産された日本を代表するハイパワーフルタイム4WD車だ。連載第3回目は、それまでの5ナンバーから3ナンバーサイズになり迫力を増したGT-FOUR Aを紹介しよう。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

昭和の名車連載 GTmemories トヨタセリカ GT-FOUR 4WD

ST185セリカGT-FOURは、グラマラスなボディとリアLSDを装備して魅力アップ！【GTmemories13 ST165／185 セリカGT-FOURダイジェスト（2）】

モーターマガジン社が2025年1月30日に発行したムック、GT memories13「ST165／185セリカGT-FOUR」が好評だ。ここでは、そのダイジェスト版をお届けしよう。セリカGT-FOURは、1986年10月に登場し、1993年まで生産された日本を代表するハイパワーフルタイム4WD車。連載第2回目は、よりグラマラスなボディをまとって登場したST185セリカGT-FOUR（前期型）を紹介しよう。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

昭和の名車連載トヨタセリカ GT-FOUR フルタイム4WD CAR GTメモリーズ

フルタイム4WDに2L直4インタークーラーターボを装着。圧倒的高性能、セリカファンを納得させた！【GTmemories13 ST165／185セリカGT-FOURダイジェスト（1）】

モーターマガジン社が2025年1月30日に発行したムック本「GTメモリーズ13 ST165／185 セリカGT-FOUR」が好評だ。ここでは、そのダイジェストをお届けしよう。セリカGT-FOURは、1986年10月に登場し、国産のハイパワーフルタイム4WD車として人気を博した。連載第1回目は流面形ボディが話題となったST165セリカGT-FOURだ。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

GT-FOUR 昭和の名車連載 CAR トヨタセリカフルタイム4WD GTメモリーズ

アヴェンタドール／812スーパーファスト／ダラーラストラダーレ／NSX…スーパーカーの第5期を彩った名車たち【ムック「スーパーカークロニクル完全版ダイジェスト」第6回】

モーターマガジン社より「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、その中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第6回は2011年から現代までの「第5期スーパーカー」の中から、ランボルギーニアヴェンタドール、フェラーリ812スーパーファスト、ダラーラストラダーレ、ホンダNSXをお届けする。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

スーパーカーアヴェンタドール 812スーパーファストダラーラストラダーレホンダNSX 連載 CAR

ムルシエラゴ／エンツォ・フェラーリ／ヴェイロン16.4／GT-R…スーパーカーの第4期を彩った名車たち【ムック「スーパーカークロニクル完全版ダイジェスト」第5回】

モーターマガジン社より「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、その中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第4回は2000年から2009年までの「第4期スーパーカー」の中から、ランボルギーニムルシエラゴ、フェラーリエンツォフェラーリ、ブガッティヴェイロン16.4、日産GT-Rをピックアップしてお届けする。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

スーパーカームルシエラゴエンツォフェラーリヴェイロン GT-R 連載 CAR

ディアブロ／512TR／911GT1／マクラーレンF1…スーパーカーの第3期を彩った名車たち【ムック「スーパーカークロニクル完全版ダイジェスト」第4回】

モーターマガジン社より「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、その中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第4回は1990年から1999年までのいわゆる「第3期スーパーカー」の中から、ランボルギーニディアブロ、フェラーリ512TR、ポルシェ911GT1、マクラーレンF1をピックアップしてお届けする。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

スーパーカーディアブロフェラーリ512 ポルシェ911GT1 rennsai マクラーレンF1 連載 CAR

テスタロッサ／F40／ポルシェ959／デルタS4…スーパーカーの第2期を彩った名車たち【ムック「スーパーカークロニクル完全版ダイジェスト」第3回】

モーターマガジン社より「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、その中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第3回は1980年から1989年までのいわゆる「第2期スーパーカー」の中から、フェラーリテスタロッサ、フェラーリF40、ポルシェ959、ランチアデルタS4をピックアップしてお届けする。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

スーパーカーテスタロッサ F40 ポルシェ959 ランチアデルタS4 連載 CAR

ストラトス／パンテーラ／ヨーロッパ／トヨタ2000GT…スーパーカーの第1期を彩った名車たち（後編）【ムック「スーパーカークロニクル完全版ダイジェスト」第2回】

モーターマガジン社より「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、その中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第2回は1966年から1979年までのいわゆる「第1期スーパーカー」の中から、ランチアストラトス、デ・トマソパンテーラ、ロータスヨーロッパ、トヨタ2000GTをピックアップしてお届けする。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

スーパーカーデ・トマソランチアロータスパンテーラストラトスヨーロッパトヨタ2000GT 連載 CAR

ミウラ／カウンタック／BB／ボーラ…スーパーカーの第1期を彩った名車たち（前編）【ムック「スーパーカークロニクル完全版ダイジェスト」第1回】

「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、今回はその中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第1回は1966年から1979年までのいわゆる「第1期スーパーカー」の中から、ランボルギーニミウラ、ランボルギーニカウンタック、フェラーリ365GT/4BB、マセラティボーラをピックアップしてお届けする。綺羅星（きらぼし）のごとく「時代」を動かしたランボルギーニミウラ SV（1971-1973年）「歴史の幕を開いた美麗クーペ」スーパーカーの起源には諸説あるが、イタリアの新興メーカーであるランボルギーニ社のミウラによってその歴史の幕が開いた。「ミウラ」という名は、スペ...

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

スーパーカーランボルギーニフェラーリマセラティ BB ボーラカウンタックミウラ連載 CAR

1気筒あたり3バルブを採用。グロス200psを達成したシリウスダッシュの搭載で三度注目される！【GTmemories12 A183Aスタリオンダイジェスト（5）】

モーターマガジン社が2024年5月30日に発行したムック、GT memories12「A183Aスタリオン」が好評を得ている。ここでは、そのダイジェスト版をお届けしよう。スタリオンは1982年5月に登場し1990年まで生産された日本を代表するハイパフォーマンスカーだ。第5回目は、中期型に搭載され、可変3バルブが話題となったG63B3✕2インタークーラーターボエンジンだ。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

三菱スタリオンターボインタークーラ 3バルブ GTメモリーズ昭和の名車 CAR GTmemories

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.