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速報！ 2020年のF1日本グランプリは中止が決定、欧州以外での開催はもはや不可能なのか!?

2020年10月9〜11日に鈴鹿サーキットで予定されていた「F1日本グランプリ」の開催を中止すると、株式会社モビリティランドが発表した。（写真は2019年のF1日本グランプリ）

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CAR F1 モータースポーツ日本GP SUZUKA 鈴鹿

F1日本GP、ホンダにとって残念な結果についてドライバーはどうコメントしたのか【モータースポーツ】

2019年10月13日、F1第17戦日本GPが行われ、ホンダは優勝に手が届かず、アレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）の4位が最上位となった。ホンダにとって、今年のF1日本 GPはどんなレースだったのだろうか。（写真は4位に入賞したレッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボン）

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CAR モータースポーツ F1 日本GP 第17戦ホンダレッドブルトロロッソ 2019年

F1第17戦日本GP、ボッタスが戦略どおりの今季3勝目、フェルスタッペンは不運な接触でリタイア【モータースポーツ】

2019年10月13日、F1第17戦日本GPの予選、決勝が鈴鹿サーキットで行われ、メルセデスAMGのバルテリ・ボッタスがシーズン3勝目を挙げた。フェラーリのセバスチャン・ヴェッテルが2位。メルセデスAMGのルイス・ハミルトンが3位とファステストラップポイント1点を獲得し、メルセデスAMGのコンストラクターズ選手権6連覇が決まった。ホンダ勢はレッドブルのアレクサンダー・アルボンの4位が最高位。トロロッソのピエール・ガスリーが8位、ダニール・クビアトが12位。レッドブルのマックス・フェルスタッペンはリタイアに終わった。（写真はシーズン3勝目をあげたバルテリ・ボッタス）

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CAR モータースポーツ F1 第17戦日本GP 決勝バルテリ・ボッタス

F1日本GP、フリー走行でフェルスタッペンはトップから0.281秒差の3番手【モータースポーツ】

2019年10月11日、台風接近による悪天候が心配される中、F1日本GPが開幕、フリー走行が行われた。なお、12日土曜日のセッションはすべてキャンセルされ、日曜日の朝に予選、午後に決勝が行われることが決定。それも不可能という場合には、フリー走行2回目の結果をもとに決勝のグリッドを決めることになった。

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CAR モータースポーツ F1 日本GP フリー走行 2019年

日本GP開幕、金曜日10時にフリー走行開始、その前にホンダ勢4名のドライバーコメント【モータースポーツ】

2019年10月11日に開幕するF1第17戦日本GP。台風の接近が予想されており、予断が許されない状況となっているが、地元での優勝を期すホンダは、前戦までに新スペックのパワーユニットの投入を完了し、新しい燃料の投入も決定、フリー走行で山本尚貴を詳細なデータ取りのために起用するなど、万全の体制をとっている。今年の日本GPがどうなるのか、レッドブルとトロロッソの動きを中心にまとめてみよう。（写真は2018年の日本GPより）

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CAR モータースポーツ F1 日本GP 開幕レッドブル・ホンダトロロッソ・ホンダ 2019年

F1日本GP開幕、レッドブル・ホンダ、メルセデスAMG、フェラーリの3強の差は僅か【モータースポーツ】

2019年10月11日、F1第17戦日本GPが鈴鹿サーキットで開幕する。今年の日本GPはどんなレースになるのか。鈴鹿サーキットのコース、タイヤ戦略の分析をまじえて、その戦いを予想してみよう。折しも、台風の接近が予想されており、その影響も見逃せないところだ。（写真は2018年の日本GP）

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CAR モータースポーツ F1 日本GP 鈴鹿サーキットタイヤ戦略分析 2019年

【自動車博物館へ行こう】幻のグランプリカー、ニッサンR383に日産ヘリテージコレクションで会えるぞ

時代に翻弄され、一度も実戦に出場することなく、姿を消した「ニッサンR383」。日産ヘリテージコレクションでその実物を見ることができるのは奇跡のようだ。（Motor Magazine 2017年3月号より）

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CAR 自動車博物館日産ヘリテージコレクションニッサンR383 1970年月刊MotorMagazine 日本GP

【自動車博物館へ行こう】ニッサンR382は日産ヘリテージコレクションのハイライトというべき1台

1969年の伝説の日本GPをご存知だろうか。日産ヘリテージコレクションにはその日本GPを制した憧れの名車「ニッサンR382」も展示されている。当時を知らない人もあの時の興奮を感じることができることだろう。（Motor Magazine 2017年3月号より）

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CAR 自動車博物館日産ヘリテージコレクションニッサンR383 月刊MotorMagazine 1969年日本GP

【ニュース】F1日本GPはメルセデスAMGのルイス・ハミルトンがポールトゥウィン

ドライバーチャンピオン獲得に向けて大きく前進ドライバーズランキングトップのルイス・ハミルトン（メルセデスAMG）と、これを追うセバスチャン・ヴェッテル（フェラーリ）の対決が注目を集めたが、予選でヴェッテルがタイヤ選択を失敗して予選9番手に沈んだのに対し、ハミルトンはポールポジションを獲得。明暗を分ける形となった。決勝は朝から晴天に恵まれ、気温は28度、路面温度は40度まで上昇。ヴェッテルにとっては、レース序盤でのジャンプアップとタイヤマネージメントが大きなポイントなった。決勝レーシでは上位勢が順当なスタートを切る中、ヴェッテルはすぐに5番手まで進出、さらにシケインで右フロントをロッ...

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